乘車日期：2010.12.18
乘坐車次：34次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FPK11201
列車編組：E414+2輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：92+40*2+35*5=347噸
本務機：E414
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車33號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 17:59:48到(晚10.3分)(1A)比1081次晚到板橋
18:01:42開(晚10.8分)
萬 華 18:07:24到(晚11.0分)(1 )
18:08:40開(晚11.3分)
臺 北 18:13:09到(晚10.3分)(4A)
18:17:12開(晚11.3分) 臺北→松山被擋
松 山 18:24:44到(晚11.8分)(2A)
18:26:58開(晚12.0分)
南 港 18:29:45 (晚11.3分)
汐 科 18:33:00 (晚10.5分)
汐 止 18:34:44到(晚 9.8分)(2A)
18:36:56開(晚 6.0分)
乘後心得：
這天由於34次誤點比較多的緣故，比1081次還晚到板橋。
而司機除了板橋出站加速太慢之外，其他路段開得還算不差，
不過由於旅客不少，所以各站都花了比較多的停車時間，追回的誤點有限。
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◆ From: 175.180.128.123