乘車日期：2010.12.21
乘坐車次：36次
乘坐區間：路 竹→台 南
乘坐車廂：FPK10631
列車編組：
（北）
８ FPK10604
７ FPK10646
６ FPK10670
５ FPK10631
４ FPK10657
３ FPK10658
２ FPK10606
１ FPK11619
（南）
列車噸數：96+8*40=416
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車29號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
站 名 月台 時 間 標準時間 準點／誤點
路 竹 到 ２Ａ 12:56:14 12:55:00 （慢 1.0分）
開 12:56:52 12:56:00 （慢 1.0分）
大 湖 到 ２Ａ 13:00:04 13:00:00 （準 點）
開 13:01:32 13:01:30 （準 點）
中 洲 通 13:04:27 13:04:00 （慢 0.5分）
保 安 通 13:07:28 13:07:30 （準 點）
臺 南 到 １ 13:13:08 13:13:00 （準 點）
開 13:14:53 16:14:00 （慢 1.0分）
慢行區間
01.保安＝中洲間西正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~12.31 17:00/
時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
乘後心得：
雖然曾經聽過FPK10600型的高級，但因為平常都苦無機會乘坐，直到此趟才乘坐到此型列
車。內裝之高級以及色系之協和度遠勝過觀光列車連掛的FPK10500型，乘坐起來相當舒適
，也並沒有太多噪音。雖然短短二十分鐘不到，卻足以留給人絕佳的印象！
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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