乘車日期：2010.12.31
乘坐車次：82次
乘坐區間：新營→台中
列車編組：35FPK10400×7+35FPK11401
列車噸數：96 + 35 ×8=376
本務機：E230
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：4車45號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
新 營 20：50.05 到 (1A) (晚13.0分)
：54.16 開 (晚15.3分)
後 壁 21：01.22
南 靖 ：05.09
水 上 ：06.53
嘉 義 ：11.57 到 (2A) (晚16.0分)
：13.10 開 (晚15.3分)
嘉 北 ：16.45
民 雄 ：20.57
大 林 ：24.30
石 龜 ：27.34
斗 南 ：30.32 到 (1A) (晚15.5分)
：31.32 開 (晚15.5分)
斗 六 ：37.57 到 (2A) (晚14.0分)
：40.56 開 (晚15.0分)
石 榴 ：45.47
林 內 ：48.53
二 水 ：56.55 到 (2A) (晚17.0分) 往嘉義2497次停靠2B月台
1037次21：57.36 慢行通過
1046次22：00通過
往斗六3039次21：02.35停靠第一月台
22：03.15 開 (晚22.3分)
田 中 ：09.35 到 (1A) (晚23.3分)
：10.45 開 (晚23.8分) 起步偏慢
社 頭 ：15.21
永 靖 ：17.48
員 林 ：20.48 到 (1B) (晚22.8分)
：21.59 開 (晚23.0分)
大 村 ：25.36
花 壇 ：28.27
彰 化 ：33.48 到 (3A) (晚22.8分)
：37.14 開 (晚24.3分)
成 功 ：43.29
新烏日 ：45.51 到 (2A) (晚23.8分) 太早減速，不少人似乎要趕搭高鐵
：47.10 開 (晚24.3分)
烏 日 ：48.50
大 慶 ：50.36
台 中 ：55.08 到 (1 ) (晚24.3分)
乘後心得：
適逢元旦假期搭乘人潮比較多，誤點一路增加，所以在二水待避1046次，在那個
時段二水站還蠻忙碌的，往嘉義2497次停靠2B月台，南下的還有誤點的1037次，至於
1046次誤點應該不多，往斗六3039次接著停靠第一月台。
二水開車後各站誤點情況有些許增加，除了新烏日站進站較早減速外，司機開的
還可以。
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