乘車日期：2010.02.01(ㄧ)
乘坐車次：72次
乘坐區間：瑞芳→樹林
乘坐車廂：FPK10623
列車編組：E301←8輛40噸600型
本務機：E301
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車6號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過二車車燈時刻。
瑞 芳 09:02:25到(晚1.5分)
09:03:17開(晚0.8分)
四腳亭 09:08:03通(準 點)
暖 暖 09:10:10通(早0.3分)
八 堵 09:12:41到(早0.3分)
09:14:36開(晚0.5分)
七 堵 09:17:15通(早0.3分)
百 福 09:19:55通(早0.5分)
五 堵 09:22:21通(早0.8分)站內開始被擋，一直到板橋
汐 止 09:24:01通(早0.5分)
汐 科 09:25:56通(早0.5分)
南 港 昏迷中
松 山 09:35:50到(晚0.8分)1B
09:36:43開(晚0.8分)
台 北 09:44:15到(晚2.3分)3B
09:45:50開(晚0.8分)
乘後心得：
原本想把這趟給撐完，畢竟這是唯一一班八堵開車直達松山的莒光，但看到被區間車擋成
這樣，撐下去的意願便大幅下降，再加上新莒光又是空車，根本就是叫你睡，於是就睡
到了樹林。
72次的排點實在很差，不但很鬆而且又會被擋，也許是看在只到樹林份上所以不想讓前方
的區間車待避吧。
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◆ From: 111.251.108.139