乘車日期：2010.01.21~22
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：汐止→臺東
乘坐車廂：35FPK11403
列車編組：樹林→花蓮E405+8輛10400系列客車
花蓮→臺東R125+45PBK10502+8輛10400系列客車
列車噸數：樹林→花蓮92+35*8=372噸
花蓮→臺東78+45+35*8=403噸
本務機：樹林→花蓮E405
花蓮→臺東R125
牽引種別：樹林→花蓮E客甲B
花蓮→臺東客甲B
乘坐座位：無座，坐1車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。若該站什麼都沒有，
則以通過月臺尾端為記錄點。
汐 止 23:22:24到(早2.0分)(2A)
23:25:14開(早0.3分)
五 堵 23:27:23 (早0.5分)
百 福 23:29:46 (早1.3分)
七 堵 23:32:46到(早2.3分)(2A)
23:36:19開(晚0.3分)
八 堵 23:39:34到(早1.0分)(2 )
23:41:18開(早0.3分)
暖 暖 23:43:44 (早0.3分)
四腳亭 23:45:48 (早0.8分)
瑞 芳 23:50:26到(早1.5分)(2B)
23:53:28開(準 點)
侯 硐 23:58:50到(早1.3分)(1A)
00:01:03開(準 點)
三貂嶺 00:04:58 (早0.5分)
牡 丹 00:08:23 (早0.5分)
雙 溪 00:12:25到(早1.0分)(1B)
00:15:09開(晚0.3分)
貢 寮 00:20:03 (早0.5分)
福 隆 00:23:18到(早1.3分)(1A)
00:26:39開(晚0.8分)
石 城 00:31:44 (晚0.3分)
大 里 00:33:40 (晚0.3分)
大 溪 00:37:05 (準 點)
龜 山 00:40:44 (晚0.8分)
外 澳 00:43:18 (晚0.3分)
頭 城 00:46:03到(準 點)(1 )
00:47:20開(晚0.3分)
頂 埔 00:49:35 (早0.5分)
礁 溪 00:52:29到(早1.5分)(2A)
00:55:06開(準 點)
四 城 00:59:06 (早0.5分)
宜 蘭 01:02:12到(早0.8分)(2A)
01:05:21開(晚0.3分) 出站後拐西正線，宜蘭→羅東走西正線
二 結 01:11:45 (晚1.8分)
中 里 01:12:48 (晚1.8分)
羅 東 01:14:43到(晚1.3分)(1 )
01:15:48開(晚0.3分) 羅東→冬山走西正線
冬 山 01:21:14到(早0.3分)(1B)
01:22:32開(準 點) 冬山→蘇澳新走西正線
新 馬 01:27:36 (準 點) 蘇澳新進站拐回東正線
蘇澳新 01:29:40到(早0.8分)(1B)
01:32:10開(晚0.3分)
永 樂 01:38:01 (晚0.5分)
東 澳 01:42:58到(晚0.5分)(1B)
01:43:50開(晚0.3分) 出站後拐西正線，東澳→南澳走西正線
南 澳 01:51:45到(早0.3分)(1B)
01:53:18開(早0.3分) 南澳→漢本走西正線
武 塔 01:58:30 (晚1.0分)
漢 本 02:07:15 (晚1.3分) 漢本出站拐回東正線
和 平 02:12:03到(晚2.0分)(2A)
02:13:27開(晚2.5分)
和 仁 02:21:15臨時停車 (2B)交會11次
02:21:43開(晚3.8分) 慢行1、2
崇 德 02:30:34 (晚6.0分)
新 城 02:34:29到(晚5.5分)(1B)
02:35:34開(晚5.0分)
景 美 02:40:34 (晚4.5分)
北 埔 02:44:49 (晚4.8分)
花 蓮 02:49:13到(晚4.3分)(2B)
03:00:49開(晚0.8分)
吉 安 03:06:21到(晚0.3分)(2A)
03:08:11開(晚1.3分)
志 學 03:20:06到(晚1.0分)(1A)
03:21:04開(晚1.0分)
平 和 03:2?:?? (晚?.?分)
壽 豐 03:26:36到(晚0.5分)(1A)
03:27:42開(晚0.8分)
豐 田 03:31:29 (晚1.0分)
溪 口 03:35:57 (晚1.5分)
南 平 03:39:56 (晚1.5分)
鳳 林 03:43:40到(晚1.3分)(2A)
03:44:45開(晚0.8分)
萬 榮 03:51:38 (晚1.8分)
光 復 03:56:38到(晚1.3分)(2A)
03:57:44開(晚0.8分)
大 富 04:06:51 (晚0.3分)
富 源 04:10:04到(晚0.5分)(2A)
04:11:01開(晚0.5分)
瑞 穗 04:19:44到(晚0.8分)(2A)
04:21:00開(晚1.0分)
三 民 04:33:15 (晚3.3分) 應該是誤將舊大禹站記成三民站
玉 里 04:41:16到(晚1.3分)(1 )
04:42:31開(晚0.5分)
東 里 04:49:54 (晚0.5分)
東 竹 04:54:08 (晚0.3分)
富 里 04:59:14到(早0.8分)(2A)
05:01:10開(晚0.3分)
池 上 05:09:45到(晚0.3分)(B )
05:10:28開(準 點)
海 端 05:18:20 (早0.3分)
關 山 05:24:17到(晚0.3分)(2A)
05:25:13開(晚0.3分)
月 美 05:29:33 (準 點)
瑞 和 05:32:54 (晚0.5分)
瑞 源 05:35:12到(早0.3分)(A )交會554次
05:37:23開(晚0.5分)
鹿 野 05:43:25到(準 點)(A )
05:45:09開(晚0.3分)
山 里 05:51:08 (早0.8分)
臺 東 05:58:01到(早2.0分)(3A)
慢行1：和仁＝崇德間東正線K47+900~K48+400，路線維修，維護行車慢行80KM/H。
慢行2：和仁＝崇德間東正線K54+350~450路線維修，維護行車慢行60KM/H。
乘後心得：
63次在宜蘭線的排點比較鬆，所以沿途不少早到的情況，
不過在北迴線排點就比較剛好，加上拐道岔以及臨時停車交會11次，
所以誤點了一些到花蓮。不過最後是提早2分鐘抵達臺東，
可以算是個完美的結束吧。
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