乘車日期：2010.02.27
乘坐車次：42次莒光號
乘坐區間：汐止→瑞芳
乘坐車廂：35FPK11505
列車編組：E205+8輛10500系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E205
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，站1車02號旁邊
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 10:51:04到(晚16.0分)(2A)
10:52:54開(晚16.5分)
五 堵 10:55:13 (晚16.3分)
百 福 10:57:56 (晚16.0分)
七 堵 11:01:09到(晚15.3分)(2A)
11:03:45開(晚14.5分)
八 堵 11:07:39到(晚14.5分)(2 )
11:10:44開(晚16.3分)
暖 暖 11:13:24 (晚16.5分)
四腳亭 11:15:34 (晚16.5分)
瑞 芳 11:21:13到(晚17.3分)(2A)待避2035次
11:24:44開(晚18.8分)
乘後心得：
這天42次由於平溪天燈節的緣故，整列車幾乎是擠到爆，
連要有空間站著都不是件容易的事情。而確實絕大多數旅客都是要前往瑞芳，
因為瑞芳過後還在車上的旅客就少蠻多的，還有些許空位。
而且整個瑞芳站的月臺可以說是人山人海，要走出站還得花不少時間，
為了疏運前往平溪線的人潮，台鐵還有臨時安排加班車疏運。
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