乘車日期：2010.02.28
乘坐車次：57次莒光號
乘坐區間：板橋→東澳
乘坐車廂：40FPK1108
列車編組：E409+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：92+40*4+35*4=392噸
本務機：E409
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車06號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 14:26:10到(晚 2.8分)(1A)
14:28:19開(晚 3.3分)
萬 華 14:34:17到(晚 3.8分)(1 )
14:35:18開(晚 3.8分)
臺 北 14:39:56到(晚 3.0分)(4B)
14:46:32開(晚 6.5分)
松 山 14:54:03到(晚 7.0分)(2A)
14:56:00開(晚 8.0分)
南 港 14:59:28 (晚 8.0分)
汐 科 15:03:09 (晚 7.8分)
汐 止 15:04:17 (晚 7.3分)
五 堵 15:05:34 (晚 7.0分)
百 福 15:08:11 (晚 6.8分)
七 堵 15:10:50 (晚 6.3分)
八 堵 15:13:36到(晚 5.5分)(2 )
15:16:31開(晚 7.5分)
暖 暖 15:19:30 (晚 8.0分)
四腳亭 15:21:40 (晚 8.3分)
瑞 芳 15:26:19到(晚 7.8分)(2B)
15:33:32開(晚13.5分)
侯 硐 15:39:21到(晚13.8分)(1A)
15:40:19開(晚13.8分)
機 外 15:44:47臨時停車 慢行
15:48:00開
三貂嶺 15:51:03 (晚21.0分)
牡 丹 15:55:12 (晚21.8分)
雙 溪 15:59:36到(晚22.5分)(2 )待避1075次16:05:30通過
16:07:36開(晚29.0分)
貢 寮 16:13:21 (晚29.8分)
福 隆 16:16:45到(晚29.3分)(1A)
16:17:57開(晚29.5分)
石 城 16:23:02 (晚30.0分)
大 里 16:24:55 (晚30.0分)
大 溪 16:28:00 (晚30.0分)
龜 山 16:31:00 (晚30.0分)
外 澳 16:33:26 (晚30.0分)
頭 城 16:36:16到(晚28.8分)(1 )
16:37:15開(晚28.8分)
頂 埔 16:40:47 (晚29.3分)
礁 溪 16:44:04到(晚29.0分)(2A)
16:45:21開(晚29.3分)
四 城 16:50:21 (晚29.8分)
宜 蘭 16:53:36到(晚30.0分)(2A)
16:55:16開(晚30.3分)
二 結 17:00:24 (晚30.5分)
中 里 17:01:14 (晚30.3分)
羅 東 17:03:00到(晚29.5分)(2A)
17:04:14開(晚29.3分)
冬 山 17:09:24到(晚29.0分)(2A)
17:10:16開(晚28.8分)
新 馬 17:14:36 (晚29.5分)
蘇澳新 17:15:47到(晚28.3分)(1B)
17:17:34開(晚29.0分)
永 樂 17:22:19 (晚29.3分)
東 澳 17:26:36到(晚28.5分)(1B)
17:27:30開(晚28.0分)
慢行：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷影響路線指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這天由於平溪天燈節的緣故，有非常多的旅客前往瑞芳，所以57次在臺北、
八堵跟瑞芳的停車時間都偏長，所以瑞芳就已經誤點13分鐘開車。
之後加上不明原因在三貂嶺機外臨時停車，以及待避星期日加開的1075次，
於是雙溪開車時誤點已經達29分鐘，之後誤點就一直保持在28~30分鐘之間。
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