乘車日期：2010.08.26
乘坐車次：59次莒光號
乘坐區間：汐止→雙溪
乘坐車廂：35FPK11104
列車編組：E404+6輛40噸客車+2輛35噸客車
列車噸數：92+40*6+35*2=402噸
本務機：E404
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 17:19:38到(晚 9.8分)(2B)
17:20:54開(晚10.0分)
五 堵 17:23:38 (晚10.3分)
百 福 17:26:47 (晚10.3分)
七 堵 17:29:54到(晚 9.5分)(2A)
17:32:02開(晚10.0分)
八 堵 17:35:50到(晚 9.3分)(2 )
17:37:26開(晚10.0分)
暖 暖 17:39:58 (晚10.0分)
四腳亭 17:42:08 (晚10.3分)
瑞 芳 17:46:44到(晚10.3分)(2B)
17:48:54開(晚10.5分)
侯 硐 17:55:09到(晚10.8分)(1A)
17:56:02開(晚10.5分) 慢行
三貂嶺 18:01:02 (晚12.0分)
牡 丹 18:04:48 (晚12.3分)
雙 溪 18:09:39到(晚12.8分)(2 )待避1057次18:13:00通過
18:15:13開(晚11.3分)
慢行：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷影響路線指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這天59次受到20次誤點2X分的影響，在西部就誤點了。
在汐止因為和20次距離太近，所以拐停2B月臺。不過雖然59次誤點不少，
可是因為1057次也慢分的緣故，最後還是依表訂在雙溪待避1057次。
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◆ From: 118.168.199.157