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乘車日期:2010.09.09 乘坐車次:58次莒光號 行駛區間:臺東→樹調(逆行、樹林→樹調間客迴不辦理客運) 乘坐區間:侯硐→臺北 乘坐車廂:40DR3016 列車編組:(樹調端)40DR3016+40DR3078+40DR3015+45DR3046+45DR3079+45DR3018(臺東端) 列車噸數:40 * 3 + 45 * 3 = 255噸 牽引種別:DMU 乘坐座位:1車18號(海側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻, 若無出入口則為通過站房中央的時刻, 地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。 交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。 記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器,時刻以NTPClock網路校時程式校正。 侯 硐 14:28:14到(早 0.3分)(1B) 2725次區間車(EMU500)進1A月台(14:28:39到) (14:29:2?開) 14:30:02開(準 點) 瑞 芳 14:35:38到(早 0.8分)(2A) 下行貨列停於1B月台 14:37:40開(早 0.8分) 14:42:12 交會4993B次試運轉(EMU100) 四腳亭 14:43:14通(早 0.3分) 暖 暖 14:45:20通(早 0.8分) 八 堵 14:47:31到(早 0.5分)(1 ) 14:49:25開(晚 0.5分) 14:50:50 交會1063次太魯閣號(TEMU1000) 七 堵 14:53:10到(晚 0.8分)(1B) 進站時2117A次區間車(EMU500)出2B月台 37次莒光號停於3B月台 14:54:02開(晚 0.5分) 百 福 14:57:19通(早 0.3分) 14:57:32 交會3046次區間車(EMU600) 14:59:32 交會57次莒光號 五 堵 14:59:46通(早 0.3分) 汐 止 15:00:58通(早 0.5分) 15:01:54 交會2126次區間車(EMU700) 汐 科 15:02:04通(早 1.5分) 南 港 15:05:27通(早 2.0分) 松 山 15:09:00到(早 2.5分)(1B) 16次莒光號停於2A月台(15:09:25開) 15:12:51開(早 0.3分) 出站時2729次區間車(EMU600)進2A月台 臺 北 15:19:53到(準 點)(3A) 3016次區間車(EMU500)停於4B月台 15:24:50開(早 0.3分) 乘後心得: 這天由於原58次於臺東線故障,因此由花蓮特開兩組DMU3000來作為58次行駛至 樹林,原58次則改為58B次繼續行駛至樹林。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.248.182
neil77128:2725次區間車(DMU500) ? 09/16 00:15
嗯 打錯了 已更正 ※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (09/16 00:17)