乘車日期：2010.02.27
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：中壢→汐止
乘坐車廂：40SPK21014
列車編組：E225+E236+9輛40噸客車
列車噸數：96+93.5+40*9=549.5噸
本務機：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
中 壢 21:41:19到(晚10.8分)(1 )
21:42:58開(晚11.0分)
內 壢 21:47:09 (晚11.8分)
桃 園 21:52:08到(晚11.8分)(1 )
21:54:09開(晚12.3分)
鶯 歌 22:03:29到(晚12.5分)(2A)
22:04:29開(晚12.5分)
山 佳 22:09:44 (晚13.3分)
樹 林 22:13:57到(晚13.5分)(2A)
22:15:04開(晚13.0分) 慢行
板 橋 22:21:44到(晚13.8分)(1B)
22:22:58開(晚13.5分)
萬 華 22:27:58 (晚13.5分)
臺 北 22:32:08到(晚13.3分)(4B)
22:35:25開(晚12.5分)
松 山 22:43:02到(晚13.0分)(2A)
22:44:34開(晚13.5分)
南 港 22:47:58 (晚12.5分)
汐 科 22:52:05 (晚12.0分)
汐 止 22:53:57到(晚11.0分)(2A)
22:55:34開(晚11.5分)
慢行：板橋＝樹林間東、西正線K37+850~K38+050，
「浮州簡易通勤站站房新建工程」架設工程梁慢行60KM/H
乘後心得：
這次司機沿途各站的起步加速表現都不佳，增加了一些行車時間，
只靠松山→汐止間超鬆的排點追了一些誤點回來。
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◆ From: 60.198.34.140