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乘車日期:2010.03.20 乘坐車次:116次復興號 乘坐區間:板橋→汐止 乘坐車廂:40SP20005 列車編組:E201+9輛40噸客車 列車噸數:96+40*9=456噸 本務機:E201 牽引種別:E客甲B 乘坐座位:無座,坐7車30號(山側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過7車號碼牌(燈)的時刻。 板 橋 22:12:10到(晚4.3分)(1A) 22:13:43開(晚4.3分) 萬 華 22:18:56 (晚4.5分) 2股通過 臺 北 22:22:54到(晚4.0分)(4A) 22:24:54開(晚2.0分) 松 山 22:32:32到(晚2.5分)(2A) 22:33:41開(晚2.8分) 南 港 22:36:39 (晚1.3分) 汐 科 22:40:08 (晚0.3分) 汐 止 22:41:41到(早1.3分)(2A) 22:44:15開(晚0.3分) 乘後心得: 這次司機除了出站拐道岔的車站起步加速偏慢之外,整體來說開得還算不差, 而因為松山→汐止間超鬆的排點,使得116次在這段足足開得比排點快4分鐘。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.198.34.140