乘車日期：2010.04.27
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SP20005
列車編組：E215+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E215
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐7車30號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:14:01到(晚6.0分)(1B)
22:15:55開(晚6.5分)
萬 華 22:21:08 (晚6.8分) 2股通過
臺 北 22:25:01到(晚6.0分)(4B)
22:26:57開(晚4.0分)
松 山 22:34:01到(晚4.0分)(2A)
22:35:18開(晚4.3分)
南 港 22:38:31 (晚3.0分)
汐 科 22:42:02 (晚2.0分)
汐 止 22:43:39到(晚0.8分)(2A)
22:45:11開(晚1.3分)
乘後心得：
這次司機除了板橋出站加速太慢之外，整體來說開得還算正常，
主要是靠在臺北縮短停車時間，以及松山→汐止間超鬆的排點來趕點。
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