乘車日期：2010.05.26
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SP20034
列車編組：E206+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐7車58號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:10:25到(晚2.5分)(1B)
22:11:41開(晚2.3分)
萬 華 22:16:40 (晚2.3分) 2股通過
臺 北 22:20:27到(晚1.5分)(4B)
22:23:08開(晚0.3分)
松 山 22:30:10到(晚0.3分)(2A)
22:31:38開(晚0.8分)
南 港 22:34:31 (早1.0分) 南港→汐止被2749次擋
汐 科 22:40:25 (晚0.5分)
汐 止 22:43:11到(晚0.3分)(2A)
22:44:48開(晚0.8分)
乘後心得：
這次司機沿途開得還算是不差，主要是因為2749次誤點，所以被2749次影響到，
不過由於松山→汐止間超鬆的排點，所以還不至於誤點到汐止。
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