乘車日期：2010.08.11
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SPK20003
列車編組：E302+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E302
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐7車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:15:09到(晚7.3分)(1B)
22:16:04開(晚6.5分)
萬 華 22:20:47 (晚6.3分) 2股通過
臺 北 22:24:18到(晚5.3分)(4A)
22:25:58開(晚3.0分)
松 山 22:33:26到(晚3.5分)(2A)
22:35:01開(晚4.0分)
南 港 22:37:42 (晚2.3分) 南港→汐止被2138次擋
汐 科 22:43:02 (晚3.0分)
汐 止 22:44:47到(晚1.8分)(2A)
22:45:43開(晚1.8分)
乘後心得：
這天司機除了臺北起步加速偏慢之外，其他路段開得都算是不錯。
如果不是因為2138次誤點比較多，影響到116次的話，應該是可以準點到汐止。
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