乘車日期：2010.09.24
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SPK2019
列車編組：E218+7輛40噸客車
列車噸數：96+40*7=376噸
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐7車46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
板 橋 22:32:46到(晚24.8分)(1B)
22:34:31開(晚25.0分)
萬 華 22:39:30 (晚25.0分) 2股通過
臺 北 22:43:06到(晚24.0分)(4B)
22:46:21開(晚23.3分)
松 山 22:53:36到(晚23.5分)(2A)
22:55:29開(晚24.5分)
南 港 22:58:30 (晚23.0分)
汐 科 23:02:18 (晚22.3分)
汐 止 23:04:06到(晚21.0分)(2A)
23:06:57開(晚23.0分)
乘後心得：
這天由於116次誤點不少，在樹林以前就待避1040次，加上2562次也誤點不少，
一直在116次的後面，所以使得116次跟前一班有停汐止的2749次，
班距拉得很開，於是116次上來很多要到汐止的旅客，而且每一站都停很久，
在汐止更是停車將近3分鐘才開車。
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◆ From: 180.218.161.163