推 ihx00:在竹南等常常一等就十幾分鐘...開到新竹應該也可以吧~ 11/18 17:11
→ ihx00:還是說新竹要出區間車等等可能也沒那個空間? 11/18 17:11
乘車日期：2010.10.21
乘坐車次：112次復興號
行駛區間：高雄→七堵(順行、經海線)
乘坐區間：高雄→臺北
乘坐車廂：40SP20004T
列車編組：E205+40SPK20015T+40SPK20011T+40SP20004T+40SPK2014T+
40SPK2016T+40SP20001T+40SPK21005T
列車噸數：96 + 40 * 7 = 376噸
本務機：E205
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
大肚溪南號誌站及談文南號誌站為通過繼電室的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 (2A) 2636次區間車(EMU700)停於4A月台
13:55:10開(晚 0.3分) 出站時2633次區間車(EMU500)進3A月台
13:58:37 交會1011次自強號(PP)
左 營 14:02:07通(準 點)
新左營 14:04:36到(準 點)(2A) 待1028次
進站時93次莒光號出3B月台
14:07:18 交會1028次自強號(PP)
14:11:18開(晚 0.3分)
楠 梓 14:16:43到(早 0.3分)(2A)
14:18:05開(準 點)
橋 頭 14:21:54通(準 點)
14:24:25 交會1013次自強號(PP)
岡 山 14:24:52到(早 0.8分)(1B) 600次貨列停於站內3股
14:26:07開(早 0.5分)
14:31:50 交會13次莒光號
路 竹 14:31:55通(早 0.5分)
14:32:46 交會2685次區間車(EMU500)
大 湖 14:33:54通(早 0.5分)
中 洲 14:35:57通(早 0.5分)
14:38:21 交會2639次區間車(EMU500)
保 安 14:39:05通(早 0.5分)
14:41:56 交會3177次區間車(EMU700)
臺 南 14:45:00到(準 點)(1 )
14:46:56開(晚 0.5分)
大 橋 14:49:47通(晚 0.3分)
永 康 14:53:12到(早 0.3分)(2A)
14:54:23開(準 點)
14:56:22 交會2687次區間車(EMU500)
新 市 14:58:30通(早 0.5分)
南 科 15:01:22通(早 0.8分)
15:03:57 交會1017次自強號(PP)
善 化 15:04:09到(早 0.8分)(1A)
15:05:58開(準 點)
15:08:08 交會2643次區間車(EMU500)
拔 林 15:10:31通(晚 1.0分)
隆 田 15:12:27到(早 0.5分)(1A) 進站時2647次區間車(EMU600)出1B月台
15:14:00開(準 點)
林鳳營 15:18:29通(準 點)
柳 營 15:20:53通(準 點) 2623次區間車(EMU500)出2月台
新 營 15:23:47到(早 0.8分)(1A)
15:25:20開(早 0.3分)
15:28:07 交會19次莒光號
後 壁 15:31:33通(準 點)
15:34:45 交會2645次區間車(EMU500)
南 靖 15:35:26通(準 點)
水 上 15:37:12通(早 0.3分)
15:40:32 交會1019次自強號(PP)
嘉 義 15:42:18到(晚 0.3分)(2A) 2477次區間車(EMU500)停於2B月台
616次貨列停於站內5股
15:44:43開(晚 0.8分)
嘉 北 15:48:19通(晚 0.3分)
民 雄 15:53:27到(準 點)(1B)
15:54:21開(早 0.3分) 出站時2445次區間車(EMU600)進2A月台
大 林 15:59:51到(早 1.3分)(2A)
16:01:53開(準 點)
石 龜 16:06:25通(準 點) 2567次區間車(EMU500)停於1月台
16:08:18 交會3165次區間車(EMU700)
斗 南 16:09:21到(早 0.8分)(1A) 613次貨列停於1B月台
16:10:58開(準 點)
16:15:06 交會1021次自強號(PP)
斗 六 16:18:04到(準 點)(2A)
16:19:14開(晚 0.3分)
石 榴 16:23:23通(準 點)
16:25:21 交會35次莒光號
林 內 16:27:32到(準 點)(1B) 2609次區間車(EMU500)進1A月台(16:28:04到)
(16:28:42開)
16:28:46開(晚 0.3分)
二 水 16:37:17到(晚 1.8分)(2A) 待1030次
21次莒光號進2B月台(16:38:32到)
(16:39:52開)
16:42:32 交會1030次自強號(PP)
16:44:34開(晚 2.5分)
二水→田中間被1030次擋
16:50:40 交會1025次自強號(PP)
田 中 16:52:24到(晚 4.5分)(1A)
16:53:20開(晚 3.8分) 出站時2417次區間車(EMU500)進2月台
社 頭 16:57:40通(晚 4.3分)
永 靖 17:00:15通(晚 4.8分)
17:00:27 交會3819次區間車(45DR1000)
員 林 17:03:49到(晚 4.8分)(1B)
17:04:49開(晚 4.3分) 出站時2471次區間車(EMU500)進1A月台
大 村 17:08:12通(晚 4.8分)
17:09:08 交會23次莒光號
花 壇 17:11:07通(晚 4.0分)
彰 化 17:16:45到(晚 3.8分)(3A) 4003次行李包裹專車停於2B月台
下行軍列停於站內5股
17:18:55開(晚 3.0分)
進大肚溪南號誌站被115次擋
17:23:14 交會115次復興號
大肚南 17:24:38通(晚 4.3分)
列車行駛東正線
17:25:14 交會1029次自強號(PP)
追 分 17:27:58通(晚 4.0分)
大 肚 17:31:22通(晚 3.8分)
龍 井 17:34:40通(晚 3.8分) 2665次區間車(EMU500)停於1B月台交會
沙 鹿 17:38:04到(晚 3.0分)(1B)
17:39:14開(晚 3.3分)
清 水 17:42:47到(晚 2.3分)(1B) 5937次區間車(EMU500)停於1A月台待避
17:43:30開(晚 2.0分)
列車行駛東正線
17:46:19 交會2419次區間車(EMU500)
臺中港 17:49:18通(晚 1.8分)
列車行駛東正線
大 甲 17:53:47到(晚 1.8分)(1 )
17:55:05開(晚 1.5分)
日 南 17:59:29通(晚 1.5分)
苑 裡 18:05:27到(晚 1.5分)(1B)
18:06:46開(晚 1.8分)
通 霄 18:14:39到(晚 3.3分)(1B)
18:15:33開(晚 3.0分)
18:18:34 交會2431次區間車(EMU500)
新 埔 18:21:07通(晚 3.0分)
白沙屯 18:23:36通(晚 3.0分)
18:28:59 交會25次莒光號
龍 港 18:29:18通(晚 2.8分)
後 龍 18:32:19到(晚 0.8分)(2A)
18:33:48開(晚 0.8分)
大 山 18:37:42通(晚 0.8分)
談文南 18:41:12通(晚 0.8分)
談 文 18:42:25通(晚 0.5分) 2421次區間車(EMU500)停於1A月台
竹 南 18:46:07到(早 0.5分)(1 ) 待1032次
進站時1905次煤列出3A月台
18:57:44 交會1032次自強號(PP)
19:00:03開(晚10.0分)
19:02:14 交會43次莒光號
崎 頂 19:04:56通(晚10.5分)
19:05:10 交會1035次自強號(PP)
香 山 19:09:09通(晚10.8分)
進新竹站被1032次擋
19:15:40 交會3047次區間車(EMU700)
新 竹 19:16:37到(晚11.5分)(1 ) 2561次區間車(EMU500)停於3A月台
2539次區間車(EMU500)進2B月台(19:18:13到)
19:18:30開(晚 5.5分)
19:20:54 交會1037次自強號(PP)
新 貨 19:21:14通(晚 6.3分)
竹 北 19:26:04到(晚 7.0分)(2B)
19:27:20開(晚 7.3分)
19:32:27 交會2040次自強號(PP)
新 豐 19:32:38通(晚 7.3分)
19:34:35 交會2135次區間車(EMU400)
19:36:20 交會3357次區間快車(EMU700)
湖 口 19:38:15到(晚 7.8分)(2A)
19:39:39開(晚 8.3分)
19:41:20 交會1133次自強號(EMU1200)
富 岡 19:46:20通(晚 9.8分)
19:49:46 交會2221次區間車(EMU400)
楊 梅 19:52:34到(晚10.5分)(2A) 2545次區間車(EMU500)停於1B月台(19:53:01開)
19:54:06開(晚11.0分)
埔 心 19:57:58通(晚11.0分)
中 壢 20:03:16到(晚11.3分)(1 )
20:04:52開(晚10.8分)
內 壢 20:09:42通(晚11.8分)
20:09:47 交會29次莒光號
20:12:41 交會2585次區間車(EMU500)
20:14:11 交會2551次區間車(EMU500)
桃 園 20:15:05到(晚12.0分)(1 ) 1910次煤列停於站內2股
2738次區間車(EMU500)進2B月台(20:15:13到)
20:16:57開(晚12.0分)
20:18:10 交會1039次自強號(PP)
20:22:41 交會2549次區間車(EMU700)
20:26:31 交會45次莒光號
鶯 歌 20:26:55到(晚13.5分)(2A)
20:27:47開(晚13.3分)
山 佳 20:32:54通(晚13.5分)
樹 林 20:37:05到(晚13.5分)(2A)
20:38:22開(晚13.3分)
20:42:10 交會下行TEMU1000
20:43:34 交會下行TEMU1000
板 橋 20:45:25到(晚14.5分)(1B) 3019次區間車(EMU700)進2A月台(20:46:21到)
20:47:09開(晚14.3分)
20:49:37 交會2121次區間車(EMU400)
20:51:26 交會1929次迴送
萬 華 20:52:56到(晚14.5分)(1 )
20:54:08開(晚14.8分)
20:57:26 交會3021次區間車(EMU700)
臺 北 20:58:42到(晚13.8分)(4A) 1047次自強號(PP)進3B月台(21:01:04到)
21:01:54開(晚13.0分) 出站時24次莒光號進4B月台
備註：1.漏記與2473次的交會，推測於彰化站進站時交會。
2.樹林-板橋間交會的兩班TEMU1000，其中一班應為2046次，另外一班不曉得
是1089次、1097次或者是其他班次，而兩班車先後順序不明。
單線區間：追分站-清水站間、大甲站-日南站間、苑裡站-通霄站間、
新埔站-白沙屯站間、大山站-談文南號誌站間
慢行區間：
1.保安~中洲間西正線K366+873=K367+079，台灣鐵路更新軌道結構計畫工程，
慢行60KM/H。
2.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影響軌道，慢行
90KM/H。
3.香山~竹南間西正線K121+820=970，擋碴牆工程施工，慢行80KM/H。
4.新竹站東西主正線(F2、F1)K104+900=K105+210，北新竹站站體及第一、二
月台施工，慢行80KM/H。
5.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站式
站房新建工程，慢行80KM/H。
6.湖口~新豐間東西正線K90+250=350，代辦新竹縣湖口鄉-穿鐵路地下道工程
，慢行60KM/H。
7.富岡~湖口間西正線K84+900=K85+100，富岡基地地下道工程，慢行60KM/H。
8.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
乘後心得：
這天比較好奇為什麼不讓 112次到新竹站待避誤點時間有些多的1032次，而是照表
定在竹南站等。而由於受到梅姬颱風影響，過了新竹站後雨勢較大，可能因此讓列車跑
得比較慢，造成後來誤點時間不斷增加。
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