乘車日期：2010.01.01
乘坐車次：3331次加班區間快車
行駛區間：樹林→花蓮(順行)
乘坐區間：樹林→花蓮
乘坐車廂：45EMC706
列車編組：(花蓮端)EMU706+EMU705(新竹端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC706的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
百福站為通過遮雨棚北端的時刻。
七堵站為通過10車號碼牌(燈)的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
樹 林 08:01:19開(晚 1.3分)(2B)
08:02:19 交會2710次區間車(EMU500)
08:06:32 交會3043次區間車(EMU700)
板 橋 08:08:06到(晚 3.0分)(1A) 1007次自強號(PP)進2B月台(08:08:14到)
08:09:04開(晚 3.0分)
萬 華 08:13:51到(晚 2.8分)(1 )
08:14:46開(晚 2.8分)
臺 北 08:19:09到(晚 2.3分)(4A) 進站時3006次區間車(EMU700)出4B月台
3003次區間車(EMU700)停於3A月台(08:20:18開)
1064次太魯閣號(TEMU1000)進3B月台
08:21:47開(晚 0.8分)
08:23:05 交會1254次加班莒光號
08:25:36 交會1009次自強號(PP)
松 山 08:29:24到(晚 1.5分)(2B) 2143次區間車(EMU500)停於1B月台(08:29:46開)
08:30:53開(晚 2.0分)
08:32:24 交會2712次區間車(EMU500)
南 港 08:34:51通
08:35:40 交會1109次加班自強號(PP)
08:38:18 交會3353次區間快車(EMU700)
汐 科 08:40:05通
08:40:44 交會1011次自強號(PP)
汐 止 08:41:06通 3006次區間車(EMU700)停於2B月台待避
08:41:55 交會2326次加班區間快車(EMU600)
五 堵 08:42:21通
08:43:52 交會2155次區間車(EMU700)
百 福 08:45:04通
進七堵站差點臨停
08:48:15 交會7786次莒光號郵輪式列車
七 堵 08:48:45通 3011次區間車(EMU700)停於1A月台
3211次客迴(45DR1000)停於2C月台
進八堵站差點臨停
八 堵 08:52:21通
暖 暖 08:53:55通
08:54:11 交會2716次區間車(EMU500)
08:55:45 交會2002次加班自強號(PP)
四腳亭 08:56:18通 2328次加班區間快車(EMU500)停於2A月台
瑞 芳 09:01:32通 3210次區間車(45DR1000)停於1B月台
09:02:54 交會72次莒光號
侯 硐 09:05:43通
進三貂嶺站差點臨停
三貂嶺 09:08:57通
09:12:43 交會1312次加班復興號
牡 丹 09:13:09通
雙 溪 09:16:31通 上行E頭貨列停於1A月台掛補
EMU500停於2B月台
貢 寮 09:20:04通 2718次區間車(EMU600)進1B月台
福 隆 09:22:33通 2330次加班區間快車(EMU600)停於1B月台
09:24:40 交會1316次客迴
09:28:21 交會54次莒光號
石 城 09:28:30通
大 里 09:30:12通 上行E頭貨列停於1股
大 溪 09:33:14通
龜 山 09:36:02通
09:36:17 交會1017次自強號(PP)
外 澳 09:38:15通 2756次區間車(EMU500)停於1B月台
頭 城 09:40:28通
頂 埔 09:41:49通
礁 溪 09:45:45停 (2B) 臨時停車而不辦理客運
3384次區間快車(EMU700)進1B月台(09:46:33到)
09:47:11開
09:51:04 交會上行E頭貨列
四 城 09:51:41通
宜 蘭 09:54:32到(晚 4.5分)(2A) 2765次區間車(EMU500)停於2B月台
09:55:53開(晚 5.0分)
二 結 09:59:37通
中 里 10:00:31通
羅 東 10:02:53到(晚 4.0分)(2B) 待1000次
1052次自強號(DMU3100)進1月台(10:07:43到)
(10:09:17開)
1000次自強號(PP)進2A月台(10:08:40到)
(10:10:11開)
10:13:21開(晚 5.3分)
10:14:30 交會上行R頭單機
冬 山 10:17:23通
新 馬 10:20:06通
蘇澳新 10:21:06通
10:22:03 超越下行E頭單機(E332)
永 樂 10:24:56通
東 澳 10:28:20通
南 澳 10:32:54通
武 塔 10:35:15通
10:35:38 交會1070次自強號(DMU)
10:40:37 交會上行R頭貨列
漢 本 10:42:33通 上行R頭貨列停於站內
和 平 10:44:57通
10:47:08 交會56次莒光號
和 仁 10:49:21通
崇 德 10:55:32通
10:57:03 交會1087次太魯閣號(TEMU1000)
新 城 10:58:35通
景 美 11:01:30通
11:04:22 交會上行E頭貨列
北 埔 11:05:09通
花 蓮 11:10:04到(早 2.0分)(3B) 2080次觀光列車停於1月台
備註：漏記與1062次的交會，推測於南港站附近交會。
慢行區間：
1.板橋=樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新
建工程」架設工程梁，慢行60KM/H。
2.四腳亭=瑞芳間東正線K7+500=600，道床更新工程，慢行40KM/H。
3.和仁=崇德間東正線K47+900=K48+400，颱風豪雨影響路線，維護行車
，慢行80KM/H。
4.和仁=崇德間東正線K54+350=450，颱風豪雨影響路線，維護行車，慢
行60KM/H。
乘後心得：
由於本次車是加班的直達車，所以車上都會加強廣播，不過感覺45EMC706的廣播
聲音太小聲，有時候聽不太清楚。
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