乘車日期：2010.04.05
乘坐車次：3373次區間快車
乘坐區間：板橋→羅東
乘坐車廂：45EM539
列車編組：(樹林方面)EMU512+EMU539(蘇澳方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM539山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻。
板 橋 13:15:16到(晚01分)(1A)
13:17:30開(晚02分) 板橋→臺北被12次擋
萬 華 13:22:57臨時停車 (2A)
13:24:19開
臺 北 13:29:15到(晚06分)(4A)
13:34:20開(晚08分)
松 山 13:40:07到(晚08分)(2B)
13:41:06開(晚07分) 松山→七堵被12次擋
南 港 13:44:19
汐 科 13:48:09
汐 止 13:51:52
五 堵 13:53:23
百 福 13:56:07
機 外 13:58:33臨時停車 被1027次影響而臨時停車
13:59:33開
七 堵 14:01:32停 (2A)
14:02:20開
八 堵 14:04:58
暖 暖 14:06:34
四腳亭 14:08:37
瑞 芳 14:12:53 慢行1
侯 硐 14:17:20 慢行2
三貂嶺 14:20:25
牡 丹 14:23:41
雙 溪 14:26:39
貢 寮 14:30:17
福 隆 14:33:50到(晚11分)(1A)
14:34:36開(晚08分)
石 城 14:38:19
大 里 14:40:03
大 溪 14:43:37
龜 山 14:46:26
外 澳 14:48:42
頭 城 14:51:36到(晚08分)(1 )
14:52:13開(晚08分)
頂 埔 14:54:27
礁 溪 14:58:01到(晚08分)(2A)
14:58:42開(晚07分)
四 城 15:02:18
宜 蘭 15:05:27到(晚06分)(2A)
15:06:42開(晚06分)
二 結 15:10:53
中 里 15:11:40
羅 東 15:13:28到(晚05分)(2A)
15:14:04開(晚04分)
慢行1：瑞芳＝侯硐間東正線K10+050~300，
環島鐵路安全系統提昇道床更新工程40KM/H。
慢行2：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行20KM/H。
乘後心得：
這天由於12次誤點比較多，所以在七堵之前一路影響3373次的運轉，
誤點幾乎都是在七堵之前累積出來的，不過靠著還算是鬆散的排點，
還是追了一些誤點回來。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.80.253