乘車日期：2010.07.24
乘坐車次：3373次區間快車
行駛區間：宜蘭→花蓮
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：EMC718
列車編組：(花蓮端)EMU718+EMU717(宜蘭端)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EMC718的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式： 「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」指的是列車通過站房
宜 蘭 13:10:11開(準 點)(2B) 出站後交會58次莒光
二 結 13:15:07通
中 里 13:15:56通
羅 東 13:17:32停車未開門
13:17:58列車前移
13:18:40到(早0.5分)(2A) 站內交會1094次TEMU
13:20:46開(晚1.0分) 站南處交會2728次區間車
(臨停) 13:24:45臨停 列車高速行駛時底部突然發出"摳囉"巨響，壓過
13:25:07開 東西的感覺，停車後，司機與列車長在駕駛室察看
冬 山 13:26:24通
新 馬 13:29:20通
蘇澳新 13:30:30到(晚1.5分)
13:32:05關車門
13:35:15開(晚5.0分)
永 樂 13:39:18通
東 澳 13:42:54通
南 澳 13:47:27通
武 塔 13:49:38通 交會1054次DMU自強號
漢 本 13:57:20通 列車減速進站，出站後即加速
和 平 13:59:53通 站北處交會2764B次區間車
和 仁 14:04:22通
崇 德 14:10:20通
新 城 14:13:58到(晚1.0分)(1B) 交會1186次TEMU
14:14:41開(早0.5分)
景 美 14:18:00通
北 埔 14:21:45通
花 蓮 14:25:48到(早3.0分)(2B) 1066次TEMU停靠2A月台待發車(TEMU1003+1004)
乘後心得：
列車出羅東站後狀況不斷
羅冬冬山間的臨停與蘇澳新的久停
造成約莫5分多鐘的誤點
但排點實在是太鬆了加上前無列車阻擋
列車一路高速行駛還提早抵達花蓮
有機會挑戰65-70分鐘完成本趟旅程
另外，本次車撘乘率極差
我這節車廂從上車到下車僅有我和朋友兩人
其他節車廂亦是小貓兩三隻
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.213.57