乘車日期：2010.08.14
乘坐車次：3359次區間快車
乘坐區間：瑞芳→汐科
乘坐車廂：45EMC721
列車編組：(蘇澳方面)EMU722+EMU721(新竹方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC721海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻。
瑞 芳 21:00:12到(晚02分)(1 )待避74次21:04:12通過
21:06:19開(晚07分)
四腳亭 21:10:52 四腳亭→八堵被74次擋
暖 暖 21:13:11
八 堵 21:15:56到(晚09分)(1 )
21:16:42開(晚08分)
七 堵 21:19:31到(晚07分)(1B)
21:20:14開(晚06分)
百 福 21:23:29到(晚06分)(2A)
21:23:57開(晚06分)
五 堵 21:26:43到(晚05分)(A )
21:27:16開(晚05分)
汐 止 21:29:00到(晚05分)(1B)
21:29:49開(晚05分)
汐 科 21:31:35到(晚04分)(1 )
21:32:26開(晚05分)
乘後心得：
在74次改點後，3359次似乎沒有排待避74次的排點，造成誤點大幅增加。
而在待避74次之後，又因為E客甲B速比EMU速慢，造成稍微有被擋的情況。
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※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 60.198.34.140 (08/18 00:01)