推 figaro:開學+前幾天颱風天訂房退光光吧 XDDD 09/04 22:47
乘車日期：2010.09.04
乘坐車次：3371次
乘坐區間：樹林→福隆
乘坐車廂：EMC714
列車編組：EMU714←EMU713
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：1秒
乘坐座位：EMC714海側
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過八車車燈或月台前端時刻。
樹 林 07:50:54到(晚2.0分)2302次到
07:52:39開(晚2.8分)被觀光列車擋到板橋
板 橋 07:59:38到(晚4.0分)1B
08:00:42開(晚3.8分)
萬 華 08:04:37通(晚3.0分)
台 北 08:08:39到(晚3.8分)4B，2080次觀光列車4A待避
08:10:13開(晚0.3分)
松 山 08:15:43到(早0.3分)
08:17:22開(晚0.3分)
南 港 08:19:39通(晚0.3分)進站開始到汐科被2510次擋
汐 科 08:24:04通(晚1.0分)
汐 止 08:25:07通(晚1.0分)2510次待避
五 堵 08:26:15通(晚1.3分)
百 福 08:28:31通(晚1.0分)
機 外 08:30:53停 08:31:35交會1011次
08:31:45開
七 堵 08:33:40到(晚2.8分)
08:34:07開(晚1.0分)
八 堵 08:36:25通(晚0.5分)
暖 暖 08:38:04通(晚0.5分)
四腳亭 08:40:03通(晚0.5分)
瑞 芳 08:43:58通(準 點)
侯 硐 08:48:09通(早0.3分)3209次2A待避，站後施工慢行20KM/HR
三貂嶺 08:51:47通(晚0.8分)
牡 丹 08:55:06通(晚0.5分)
雙 溪 08:58:05通(準 點)
貢 寮 09:01:45通(早0.3分)
福 隆 09:04:43到(早0.8分)站內施工慢行60KM/HR
09:06:52開(早0.3分)
乘後心得：
3371次非常可憐，如果2510次沒誤點太多，從樹林開始就會被觀光列車擋;又2510次誤點
太多，就換成2510次擋3371次直到待避為止，而今天七堵前又讓1011次先行南下，導致誤
點持續上升。好在七堵後的司機早在樹林就已經接手，因此七堵吃了不少時間，加上後面
都沒什麼被擋和超鬆排點，侯硐就出現早通，這對3371次來說應該不常見。
另外今天3371次搭乘率似乎不太好，台北開車前面車廂竟然還有一半以上的空位，也許和
開學有極大的關係。
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