乘車日期：2010.11.23
乘坐車次：3364次區間快車
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：45EMC712
列車編組：(楊梅方面)EMU711+EMU712(蘇澳方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC712山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻。
板 橋 20:37:25到(晚13.5分)(1B)
20:38:24開(晚13.5分)
萬 華 20:42:40到(晚12.8分)(1 )
20:43:24開(晚12.5分)
臺 北 20:47:14到(晚12.3分)(4B)
20:48:17開(晚 8.3分)
松 山 20:54:35到(晚 8.5分)(2B)
20:55:26開(晚 8.8分) 松山→南港被2550次擋
南 港 20:59:19到(晚 9.3分)(1A)
20:59:57開(晚 9.0分) 南港→汐科被2550次擋
汐 科 21:04:50到(晚 9.8分)(2 )
21:05:44開(晚 9.8分) 汐科→汐止被2547次影響
21:08:11臨時停車
21:08:21開
汐 止 21:09:54到(晚12.0分)(2A)
21:10:31開(晚11.5分)
五 堵 21:12:17到(晚11.3分)(B )
21:12:57開(晚11.5分)
百 福 21:15:42到(晚11.3分)(2B)
21:16:19開(晚11.3分)
七 堵 21:19:46到(晚10.8分)(2A)
21:20:54到(晚 9.0分)
八 堵 21:23:55到(晚 8.0分)(2 )
21:24:57開(晚 8.0分) 暖暖站前平交道梅花燈作用
暖 暖 21:27:14 (晚 8.3分)
四腳亭 21:29:09 (晚 8.3分)
瑞 芳 21:33:10到(晚 7.8分)(2B)
21:34:03開(晚 7.5分)
乘後心得：
這天3364次由於跟2550次距離太近的緣故，松山開始就一直被2550次擋，
汐科開車後則是被從汐止2B月台開車的2547次影響，不過也因為這樣，
2550次就沒有再影響到3364次。而司機開得還算不差，還算有追一些誤點回來。
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