乘車日期：2010.01.06
乘坐車次：2552次區間車
乘坐區間：臺北→五堵
乘坐車廂：45EM602
列車編組：(湖口方面)EMU6??+EMU602(基隆方面)
列車噸數：2*(50+45*3)=370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM602山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 北 21:26:28到(晚5.5分)(4B)
21:28:03開(晚3.0分)
松 山 21:33:56到(晚3.5分)(2A)
21:34:39開(晚3.3分)
南 港 21:37:09到(晚2.8分)(1A)
21:37:44開(晚2.8分)
汐 科 21:41:39到(晚2.8分)(2 )
21:42:25開(晚3.0分)
汐 止 21:44:32到(晚2.5分)(2A)
21:45:12開(晚2.8分)
五 堵 21:47:16到(晚2.8分)(B )
21:48:09開(晚3.3分)
乘後心得：
這次司機在地下段開得還算是不錯，高架段可能是因為下雨的緣故，
所以開得比較慢一些。而2552次這段的排點比較剛好，比較沒有趕點的空間。
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