乘車日期：2010.02.09
乘坐車次：2443次區間車
行駛區間：后里→嘉義(逆行、經山線)
乘坐區間：后里→嘉義
乘坐車廂：45EM583
列車編組：(高雄端)45EMC583+45EP583+45ET583+45EM583(基隆端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM583的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
大肚溪南號誌站為通過繼電室的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
后 里 09:33:02開(準 點)(1A)
豐 原 09:39:39到(晚 1.3分)(2A)
09:40:22開(晚 0.8分)
09:40:57 交會2446次區間車(EMU500)
潭 子 09:44:46到(晚 0.3分)(1A)
09:45:28開(晚 0.5分)
09:46:39 交會2254次區間車(EMU500)
太 原 09:49:57到(準 點)(1 )
09:50:55開(晚 0.5分) 出站時2498次區間車(EMU500)進2月台
臺 中 09:54:47到(早 0.3分)(2A) 5917次區間車(EMU500)停於2B月台
09:56:22開(晚 0.3分)
大 慶 10:00:31到(準 點)(1 )
10:01:36開(晚 0.5分)
10:03:06 交會12次莒光號
烏 日 10:04:28到(準 點)(1B)
10:05:44開(晚 0.8分)
新烏日 10:07:23到(晚 0.5分)(1B)
10:08:06開(晚 0.5分)
成 功 10:11:08到(晚 0.8分)(1A)
10:11:41開(晚 0.8分)
大肚南 10:14:36通(準 點)
10:15:02 交會1008次自強號(PP)
彰 化 10:18:07到(準 點)(1 )
10:19:58開(準 點)
10:21:04 交會2450次區間車(EMU500)
10:24:04 交會3806次區間快車(45DR1000)
花 壇 10:26:02到(準 點)(1A)
10:26:37開(準 點)
大 村 10:30:11到(晚 0.3分)(1 )
10:30:45開(晚 0.3分)
10:32:44 交會14次莒光號
員 林 10:34:01到(晚 0.5分)(1A)
10:34:43開(晚 0.3分)
永 靖 10:37:57到(晚 0.5分)(2 )
10:38:36開(晚 0.5分)
社 頭 10:41:45到(晚 0.8分)(1 )
10:42:22開(晚 0.8分)
田 中 10:47:15到(晚 1.3分)(1B) 待1007次
1007次自強號(PP)進2月台(10:51:03到)
(10:52:15開)
10:52:12 交會1010次自強號(PP)
10:55:10開(晚 1.3分)
10:59:04 交會2452次區間車(EMU500)
二 水 11:02:04到(晚 3.0分)(2A)
11:02:32開(晚 2.5分)
11:08:18 交會16次莒光號
林 內 11:08:57到(晚 2.5分)(1A)
11:09:33開(晚 2.5分)
石 榴 11:13:26到(晚 2.5分)(1 )
11:13:58開(晚 2.5分)
11:17:22 交會1012次自強號(PP)
斗 六 11:18:15到(晚 2.3分)(1B)
11:19:35開(晚 2.5分)
11:21:49 交會2620次區間車(EMU500)
斗 南 11:25:46到(晚 2.3分)(2 )
11:26:23開(晚 2.0分)
石 龜 11:29:35到(晚 1.5分)(1 )
11:30:09開(晚 1.8分)
大 林 11:33:38到(晚 1.3分)(2B)
11:34:12開(晚 1.3分)
11:37:38 交會2566次區間車(EMU500)
民 雄 11:38:29到(晚 0.5分)(2B)
11:38:58開(晚 0.5分)
11:42:14 交會20次莒光號
嘉 北 11:43:45到(晚 0.8分)(1 )
11:44:18開(晚 0.8分)
嘉 義 11:46:53到(準 點)(1 )
慢行區間：
1.后里=豐原間東正線K177+450=650，架設工程梁，慢行40KM/H。
2.大肚溪南號誌站=彰化間東正線，彰化市公所辦理雨水下水道吊梁工程，
慢行60KM/H。
3.林內=斗六間東、西正線K261+140=300，代辦斗六市石榴路平交道架設工
程梁，慢行60KM/H。
4.民雄站東主正線及東主正線之南端站端路線K286+890=920，民雄站場改
善工程-抽換道岔，慢行80KM/H。
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