乘車日期：2010.02.09
乘坐車次：2669次區間車
行駛區間：嘉義→高雄(逆行)
乘坐區間：嘉義→高雄
乘坐車廂：45EMC566
列車編組：(高雄端)45EMC575+45EP575+45ET575+45EM575+
45EMC566+45EP566+45ET566+45EM566(基隆端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC566的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
嘉 義 11:50:21開(晚 0.3分)(2B)
11:53:21 交會3158次區間車(EMU700)
水 上 11:57:11到(晚 1.8分)(2 )
11:57:57開(晚 2.0分)
南 靖 12:00:43到(晚 1.3分)(2 )
12:01:21開(晚 1.3分)
12:04:21 交會1016次自強號(PP)
後 壁 12:06:18到(晚 1.8分)(1 )
12:06:55開(晚 2.0分) 出站時3176次區間車(EMU700)進2A月台
12:10:12 交會4004次行李包裹專車
新 營 12:12:59到(晚 2.5分)(1B)
12:13:51開(晚 2.3分)
12:16:56 交會2680次區間車(EMU500)
柳 營 12:17:15到(晚 2.8分)(2 )
12:17:54開(晚 3.0分)
12:20:34 交會616次貨列
林鳳營 12:21:23到(晚 2.5分)(2A)
12:22:09開(晚 2.8分)
12:25:51 交會34次莒光號
隆 田 12:26:21到(晚 2.3分)(1B)
12:27:00開(晚 2.5分)
拔 林 12:30:01到(晚 3.0分)(1 )
12:30:39開(晚 3.3分)
12:34:57 交會2622次區間車(EMU500)
善 化 12:35:32到(晚 4.0分)(1B)
12:36:07開(晚 3.5分)
12:40:54 交會1020次自強號(EMU1200)
新 市 12:41:40到(晚 3.8分)(1 )
12:42:09開(晚 3.8分)
永 康 12:46:23到(晚 4.0分)(1 )
12:46:51開(晚 3.8分)
12:49:41 交會2682次區間車(EMU500)
大 橋 12:50:31到(晚 4.0分)(1 )
12:51:16開(晚 4.3分)
臺 南 12:54:12到(晚 4.3分)(2A) 2633次區間車(EMU500)停於2B月台
12:55:18開(晚 4.3分)
保 安 13:01:34到(晚 4.5分)(1B)
13:02:02開(晚 4.5分)
13:02:27 交會36次莒光號
中 洲 13:06:05到(晚 5.0分)(1B)
13:06:39開(晚 5.3分)
大 湖 13:09:44到(晚 5.3分)(1B)
13:10:22開(晚 5.3分) 出站時2632次區間車(EMU500)進1A月台
路 竹 13:13:30到(晚 4.5分)(1B)
13:14:11開(晚 4.8分)
13:16:28 交會1022次自強號(PP)
岡 山 13:20:09到(晚 4.8分)(2A)
13:20:53開(晚 4.5分)
13:22:51 交會90次莒光號
橋 頭 13:23:57到(晚 4.0分)(2A)
13:24:32開(晚 4.0分)
楠 梓 13:28:07到(晚 3.0分)(1 ) 3162次區間車(EMU700)停於2A月台(13:28:33開)
13:30:08開(晚 4.8分)
13:31:48 交會600次貨列
新左營 13:34:55到(晚 5.0分)(2A) 22次莒光號進1B月台(13:35:15到)
13:35:46開(晚 4.8分)
左 營 13:38:14到(晚 5.3分)(2A)
13:38:41開(晚 5.3分) 出站時2820次區間車(EMU500)進1月台
高 雄 13:45:07到(晚 4.0分)(4A)
慢行區間：
1.隆田=善化間東正線K334+550=K335+300，台灣鐵路更新軌道結構計畫，
慢行80KM/H。
2.隆田=善化間東正線K336+200=700，開挖基礎工程，慢行60KM/H。
3.新市=永康間東正線K348+077=313，環島鐵路安全提昇鹽水溪橋改建工
程，慢行80KM/H。
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