乘車日期：2010.02.24
乘坐車次：2713次區間車
乘坐區間：臺北→八堵
乘坐車廂：45EM555
列車編組：EMU555
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM555山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
臺 北 11:38:14到(晚1.3分)(4B)
11:40:51開(晚0.8分)
松 山 11:46:51到(晚1.3分)(2A)
11:47:36開(晚1.0分)
南 港 11:50:44到(晚1.3分)(1A)
11:51:11開(晚1.3分)
汐 科 11:55:06到(晚1.0分)(2 )
11:55:50開(晚1.3分)
汐 止 11:57:55到(晚1.0分)(2A)
11:58:43開(晚1.3分)
五 堵 12:00:51到(晚0.8分)(B )
12:01:35開(晚1.0分)
百 福 12:05:09到(晚0.8分)(2B)
12:05:47開(晚0.8分)
機 外 12:08:37臨時停車
12:10:41開
七 堵 12:12:39到(晚3.3分)(2B)
12:13:30開(晚3.0分)
八 堵 12:17:34到(晚3.0分)(2 )
12:18:33開(晚3.5分)
乘後心得：
這天35次可能是因為1070次誤點的原因，所以七堵就誤點開車，
結果使得2713次在機外臨時停車等35次，造成2713次有誤點的情況產生。
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