乘車日期：2010.03.25
乘坐車次：2529次區間車
乘坐區間：五堵→臺北
乘坐車廂：45EMC719
列車編組：(基隆方面)EMU720+EMU719(新竹方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC719山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
五 堵 12:56:34到(準 點)(A )
12:57:13開(晚0.3分)
汐 止 12:59:32到(準 點)(1B)
13:00:33開(準 點)
汐 科 13:02:29到(準 點)(1 )
13:03:16開(晚0.3分)
南 港 13:07:33到(準 點)(2A)
13:08:26開(準 點)
松 山 13:12:20到(晚0.3分)(1A)
13:13:19開(晚0.3分)
臺 北 13:19:34到(晚0.5分)(3B)
13:22:20開(晚0.3分)
乘後心得：
雖然這天2529次使用EMU700型行駛，可是司機沿途開得算是比較偏慢，
可能是因為排點比較鬆散，所以司機就不太想開快吧。
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