乘車日期：2010.05.02
乘坐車次：2904次加班區間車
行駛區間：臺北→基隆(順行)
乘坐區間：臺北→七堵
乘坐車廂：45EMC614
列車編組：(基隆端)45EM614+45ET614+50EP614+45EMC614(高雄端)
列車噸數：45 + 50 + 45 + 45 = 185噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC614的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 07:00:22開(晚 0.3分)(4A) 1003次自強號(PP)停於3A月台
07:06:17 交會2706次區間車(EMU500)
松 山 07:07:21到 (2B)
07:07:56開(晚 2.0分) 出站時2509次區間車(EMU500)進1B月台
南 港 07:11:29到 (1A)
07:11:59開(晚 2.0分) 出站時13次莒光號進2A月台
07:14:02 交會1005次自強號(PP)
汐 科 07:15:59到 (2 )
07:16:42開(晚 2.8分)
汐 止 07:18:31到 (2A)
07:19:12開(晚 1.3分) 出站時3005次區間車(EMU700)進1B月台
五 堵 07:21:09到 (1B)
07:21:42開(晚 1.8分) 出站時2903次加班區間車(EMU500)進1A月台
07:23:53 交會2710次區間車(EMU500)
百 福 07:24:37到 (2B)
07:25:15開(晚 1.3分) 出站時3043次區間車(EMU700)進2A月台
七 堵 07:29:26到 (2B) 1007次自強號(PP)停於1B月台(07:29:39開)
07:29:59開(晚 1.0分)
備註：由於2903次及2710次表定時間過於接近，因此實際交會順序不確定。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182