乘車日期：2010.05.24
乘坐車次：3112次區間車
行駛區間：嘉義→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：45EP737
列車編組：(基隆端)EMU738+EMU737(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP737的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 18:52:33到(晚 4.5分)(1 ) 3306B次迴送(45DR1000)停於站內2股
18:53:57開(晚 4.5分)
桃園→鶯歌間被擋
18:54:42 交會2541次區間車(EMU500)
18:57:35 交會1133次自強號(EMU1200)
鶯 歌 19:02:58到(晚 6.0分)(2A) 進站時2221次區間車(EMU400)出1A月台
下行貨列停於站內5股
19:03:42開(晚 5.8分)
山 佳 19:07:39到(晚 5.8分)(2A)
19:08:23開(晚 6.0分)
19:10:05 交會2545次區間車(EMU500)
樹 林 19:12:14到(晚 5.8分)(2A)
19:13:14開(晚 5.8分)
板 橋 19:18:26到(晚 6.0分)(1B) 29次莒光號停於2B月台
1039次自強號(PP)進2A月台(19:18:35到)
19:19:22開(晚 5.3分)
19:20:43 交會1056次自強號(DMU)
19:21:54 交會2585次區間車(EMU400)
萬 華 19:23:27到(晚 5.0分)(1 )
19:24:21開(晚 5.3分)
臺 北 19:28:17到(晚 5.3分)(4A) 2551次區間車(EMU600)停於3B月台(19:28:18開)
19:29:53開(晚 2.0分) 出站時2738次區間車(EMU500)進3A月台
慢行區間：
1.板橋~樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工程」
架設工程梁，慢行60KM/H。
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◆ From: 140.112.248.182