乘車日期：2010.05.24
乘坐車次：2537次區間車
行駛區間：七堵→苗栗(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→桃園
乘坐車廂：45EMC610
列車編組：(高雄端)45EM610+45ET610+50EP610+45EMC610+
45EM603+45ET603+50EP603+45EMC603(基隆端)
列車噸數：(45 + 50 + 45 + 45) * 2 = 370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC610的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 15:41:35到(早 0.5分)(3A)
15:45:12開(晚 0.3分)
萬 華 15:48:52到(早 0.3分)(2B) 進站時2132次區間車(EMU500)出1月台
15:49:34開(準 點)
板 橋 15:53:40到(早 0.3分)(2A)
15:55:34開(晚 0.5分)
15:58:46 交會3018次區間車(EMU700)
樹 林 16:01:01到(晚 1.0分)(1B) 3305A次迴送(45DR1000)停於1A月台
16:01:54開(晚 1.0分)
16:05:18 交會20次莒光號
山 佳 16:05:30到(晚 0.5分)(1B)
16:06:05開(準 點)
16:06:05開(準 點)
鶯 歌 16:10:03到(準 點)(1B)
16:11:21開(晚 0.3分)
鶯歌→桃園間被擋
16:11:40 交會2210次區間車(EMU400)
16:16:47 交會1020次自強號(EMU1200)
桃 園 16:19:49到(晚 0.8分)(2A)
16:20:46開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工程」
架設工程梁，慢行60KM/H。
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