乘車日期：2010.06.28
乘坐車次：2537次區間車
行駛區間：七堵→苗栗(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→桃園
乘坐車廂：45EMC547
列車編組：(高雄端)45EM551+45ET551+45EP551+45EMC551+
45EMC547+45EP547+45ET547+45EM547(基隆端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC547的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 15:41:20到(早 0.8分)(3A) 1016次自強號(PP)進4B月台(15:44:42到)
15:45:08開(晚 0.3分)
萬 華 15:48:26到(早 0.5分)(2B)
15:49:10開(早 0.3分)
15:49:34 交會2132次區間車(EMU600)
板 橋 15:52:50到(早 1.3分)(2A)
15:55:16開(晚 0.3分)
15:57:45 交會3018次區間車(EMU700)
樹 林 16:00:02到(準 點)(1B)
16:01:03開(準 點)
16:03:25 交會20次莒光號
山 佳 16:04:41到(早 0.3分)(1B)
16:05:53開(準 點)
鶯 歌 16:09:54到(準 點)(1B) 2210次區間車(EMU600)進2B月台(16:10:16到)
16:11:14開(晚 0.3分)
16:13:32 交會1020次自強號(PP)
桃 園 16:18:43到(早 0.3分)(2A) 663次貨列停於2B月台
2226次區間車(EMU600)進1月台(16:19:00到)
(16:20:11開)
16:20:25開(準 點)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工程」
架設工程梁，慢行60KM/H。
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