乘車日期：2010.06.28
乘坐車次：3112次區間車
行駛區間：嘉義→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：45EMC733
列車編組：(基隆端)EMU734+EMU733(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC733的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 18:48:53到(晚 1.0分)(1 ) 進站時2135次區間車(EMU600)出2A月台
1908次煤列停於站內2股
18:49:46開(晚 0.3分)
18:52:40 交會2541次區間車(EMU400)
18:57:06 交會1133次自強號(PP)
鶯 歌 18:58:09到(晚 1.3分)(2A) 728次貨列停於1A月台
18:58:51開(晚 0.8分)
19:00:46 交會2221次區間車(EMU600)
山 佳 19:02:46到(晚 0.8分)(2A)
19:03:36開(晚 1.0分)
進樹林站被擋
19:07:07 交會下行列車
19:07:59 交會2545次區間車(EMU600)
樹 林 19:08:30到(晚 2.0分)(2A)
19:09:10開(晚 1.8分)
板 橋 19:14:07到(晚 1.5分)(1A) 29次莒光號停於2B月台
1039次自強號(PP)進2A月台(19:14:26到)
19:15:01開(晚 1.0分)
19:16:22 交會1056次自強號(DMU)
萬 華 19:19:05到(晚 0.5分)(1 ) 2585次區間車(EMU600)停於2B月台
19:19:47開(晚 0.8分)
臺 北 19:23:30到(晚 0.5分)(4B) 2551次區間車(EMU500)停於3B月台
19:28:12開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工程」
架設工程梁，慢行60KM/H。
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