乘車日期：2010.07.17
乘坐車次：2302次區間車
行駛區間：新竹→樹林(順行)
乘坐區間：楊梅→樹林
乘坐車廂：45EP711
列車編組：(基隆端)EMU712+EMU711(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP711的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
楊 梅 07:13:28到(晚 3.5分)(2A) 101次復興號停於1B月台
07:14:08開(晚 3.3分)
07:16:14 交會1913次煤列
埔 心 07:17:41到(晚 2.8分)(2A) 車門關閉後重開一次
07:19:01開(晚 3.5分)
07:20:34 交會2123次區間車(EMU500)
中 壢 07:23:40到(晚 3.8分)(1 )
07:24:26開(晚 3.5分)
中壢→內壢間被2510次擋
07:25:46 交會2129次區間車(EMU500)
內 壢 07:29:45到(晚 5.3分)(1 )
07:30:32開(晚 5.0分)
07:33:20 交會1003次自強號(PP)
07:34:59 交會2505次區間車(EMU400)
桃 園 07:36:03到(晚 5.5分)(1 )
07:36:57開(晚 5.5分)
桃園→鶯歌間被2510次擋
鶯 歌 07:45:17到(晚 6.3分)(2A)
07:46:04開(晚 6.0分) 出站時2509次區間車(EMU600)進1B月台
山 佳 07:50:12到(晚 6.3分)(2A)
07:51:01開(晚 6.5分)
07:51:24 交會1005次自強號(PP)
山佳→樹林間被2510次擋
07:54:30 交會13次莒光號
樹 林 07:55:51到(晚 6.8分)(2A) 6605次兩鐵電車專列(EMU500)停於2B月台
07:57:01開(晚 6.0分) 車次變更為3371次，繼續行駛至花蓮
乘後心得：
由於本次車的行駛時間與2510次很接近，所以這天受到2510次誤點而被擋到，而
且大部分的乘客都被2510次載走了，另外加上終點寫樹林站，使得部份想到樹林以北
的乘客也不會搭本次車，因此一路上搭乘人數並不多。
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◆ From: 140.112.248.182