乘車日期：2010.07.17
乘坐車次：2119次區間車
行駛區間：基隆→新竹(逆行)
乘坐區間：樹林→楊梅
乘坐車廂：50EP608
列車編組：(高雄端)45EMC608+50ET608+45ET608+45EM608+
45EM606+45ET606+50EP606+45EMC606(基隆端)
列車噸數：(45 + 50 + 45 + 45) * 2 = 370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：50EP608的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
樹 林 06:13:37到(晚 0.5分)(1B)
06:14:24開(晚 0.5分)
06:15:33 交會1051次自強號(DMU)
06:15:37 交會3000次區間車(EMU700)
山 佳 06:18:06到(準 點)(1B)
06:18:47開(晚 0.3分)
鶯 歌 06:22:42到(晚 0.3分)(1B)
06:23:29開(準 點)
06:23:56 交會2114次區間車(EMU500)
桃 園 06:30:58到(準 點)(2A)
06:32:13開(晚 0.3分) 出站時3002次區間車(EMU700)進1月台
內 壢 06:36:57到(準 點)(2B)
06:37:40開(晚 0.3分) 出站時3354次區間快車(EMU700)進1月台
中 壢 06:41:12到(晚 0.3分)(3A) 進站時2031次自強號(PP)出2B月台
06:42:34開(晚 0.5分)
埔 心 06:47:07到(晚 0.5分)(1B)
06:47:46開(晚 0.8分) 出站時3004次區間車(EMU500)進2A月台
楊 梅 06:51:04到(晚 0.5分)(1B)
06:51:51開(晚 0.3分)
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