乘車日期：2010.07.18
乘坐車次：2223次區間車
行駛區間：基隆→新竹(逆行)
乘坐區間：八堵→樹林
乘坐車廂：45ET552
列車編組：(高雄端)45EM552+45ET552+45EP552+45EMC552+
45EM542+45ET542+45EP542+45EMC542(基隆端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET552的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「停」為臨時停車。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
中性區間為通過中性區間電桿的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
八 堵 10:38:04到(晚 0.5分)(3A)
10:39:00開(晚 0.5分)
10:41:25停 停於七堵站第二下行進站號誌前
被1181次影響
11:43:37 交會1181次太魯閣號(TEMU1000)
10:44:00開
七 堵 10:46:20到(晚 4.3分)(1B) 3210次客迴(45DR1000)停於2C月台
1002次自強號(PP)停於4A月台
10:46:55開(晚 4.5分)
10:47:48 交會42次莒光號
百 福 10:50:26到(晚 4.0分)(2A)
10:51:03開(晚 4.0分)
10:52:33 交會3010次區間車(EMU700)
五 堵 10:54:00到(晚 3.0分)(1A)
10:54:46開(晚 3.3分)
汐 止 10:56:36到(晚 1.5分)(1B)
10:57:10開(晚 1.8分)
10:58:00 交會2723次區間車(EMU500)
汐 科 10:58:58到(晚 1.0分)(1 )
10:59:45開(晚 1.3分)
11:01:11 交會2035次太魯閣號(TEMU1000)
南 港 11:03:45到(晚 0.3分)(2A) 2535次區間車(EMU400)停於2B月台
11:04:24開(晚 0.5分)
松 山 11:07:29到(早 0.5分)(1B) 44次莒光號進2A月台(11:07:50到)
11:09:22開(晚 0.3分)
臺 北 11:15:0?到(準 點)(3A)
11:18:41開(晚 0.8分) 出站時1004次自強號(PP)進4B月台
11:20:44 交會2003次自強號(PP)
萬 華 11:22:27到(晚 0.5分)(2B)
11:23:09開(晚 0.8分)
11:24:16 交會2162次區間車(EMU400)
11:26:16 交會2156次區間車(EMU500)
板 橋 11:27:18到(晚 0.3分)(2A)
11:28:29開(準 點) 出站時2713次區間車(EMU600)進1A月台
樹 林 11:33:51到(晚 0.3分)(1B)
11:34:48開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站房新建工程，
慢行60KM/H。
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