乘車日期：2010.07.20
乘坐車次：2585次區間車
乘坐區間：基隆→汐科
乘坐車廂：45EMC548
列車編組：(基隆方面)EMU548+EMU556(苗栗方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC548海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
基 隆 18:30:28開(晚0.5分)(2A)
三 坑 18:35:18到(晚1.8分)(A )
18:35:48開(晚1.8分)
八 堵 18:38:19到(晚1.3分)(3A)
18:39:10開(晚1.3分)
七 堵 18:47:56到(晚6.0分)(1A)
18:49:33開(晚6.5分)
百 福 18:53:34到(晚7.0分)(2A)
18:54:06開(晚7.0分)
五 堵 18:57:00到(晚7.0分)(A )
18:57:36開(晚7.0分)
汐 止 18:59:27到(晚7.0分)(1B)
19:00:05開(晚6.5分)
汐 科 19:02:01到(晚6.5分)(1 )
19:03:02開(晚7.0分)
乘後心得：
這次司機除了基隆→三坑間開得偏慢之外，其他路段開得還算是正常，
主要是因為1039次誤點，造成在八堵→七堵間被影響得很嚴重，誤點大幅增加。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.58.137