乘車日期：2010.07.27
乘坐車次：2632次區間車
行駛區間：高雄→民雄(順行)
乘坐區間：高雄→南科
乘坐車廂：45EMC571
列車編組：(基隆端)45EMC584+45EP584+45ET584+45EM584+
45EMC571+45EP571+45ET571+45EM571(高雄端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC571的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 12:43:06開(晚 3.0分)(4B) 2818次區間車(EMU500)停於3A月台
2029次自強號(PP)停於4A月台
左 營 12:50:31到(晚 4.0分)(1 )
12:50:50開(晚 3.8分)
12:51:29 交會2819次區間車(EMU500)
新左營 12:53:31到(晚 4.0分)(1B)
12:54:07開(晚 3.5分)
楠 梓 12:58:15到(晚 3.3分)(2A)
12:58:49開(晚 2.8分)
12:59:08 交會1007次自強號(PP)
橋 頭 13:02:45到(晚 2.8分)(1 )
13:03:24開(晚 3.0分)
岡 山 13:06:45到(晚 2.8分)(1B) 進站時101次復興號出2A月台
13:08:24開(晚 2.5分)
13:10:57 交會2669次區間車(EMU500)
路 竹 13:14:24到(晚 2.5分)(2A)
13:14:55開(晚 2.5分)
13:16:20 交會2633次區間車(EMU500)
大 湖 13:19:11到(晚 2.3分)(1 ) 待1022次
13:20:47 交會1022次自強號(PP)
13:22:15開(早 0.8分)
13:26:28 交會1011次自強號(PP)
中 洲 13:26:36到(早 0.5分)(2A)
13:27:10開(早 0.3分)
保 安 13:31:08到(早 0.3分)(1A)
13:31:50開(早 0.3分)
13:36:34 交會13次莒光號
臺 南 13:37:49到(早 0.3分)(1 )
13:40:36開(晚 0.5分)
大 橋 13:43:48到(晚 0.8分)(2 )
13:44:25開(晚 1.0分)
永 康 13:47:59到(晚 1.0分)(2A)
13:49:09開(晚 0.3分)
13:50:46 交會2685次區間車(EMU500)
新 市 13:54:02到(準 點)(2A) 待90次
14:00:08 交會90次莒光號
14:01:55開(晚 1.0分)
14:02:10 交會1013次自強號(PP)
南 科 14:06:53到(晚 1.5分)(2 )
14:07:18開(晚 1.3分)
慢行區間：
1.中洲站西主正線K369+335=635，第二月台新建工程，慢行60KM/H。
2.保安~中州間西正線K366+873=K367+079，仁德站新建工程-打設鋼軌樁施工，
慢行60KM/H。
乘後心得：
不曉得是因為此運用的前一班車2629次晚了一些時間到高雄站，或是要讓2818次
的乘客能接上這班車，在高雄站晚了一點時間才出發。而不知道是不是下雨的關係，
列車出站加速時常常有衝動的現象。
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