乘車日期：2010.08.02
乘坐車次：3112次區間車
行駛區間：嘉義→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：三義→臺北
乘坐車廂：45EMC729
列車編組：(基隆端)EMU730+EMU729(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC729的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
三 義 16:47:25到(晚 2.5分)(1B) 3930次普通車於站內調車
16:48:09開(晚 1.3分)
16:54:09 交會2422次區間車(EMU500)
銅 鑼 16:54:43到(晚 0.8分)(2B) 待1098次
2587次區間車(EMU600)進1月台(16:58:29到)
17:00:13 交會1098次太魯閣號(TEMU1000)
17:02:15開(晚 0.8分)
17:03:42 交會1029次自強號(PP)
南 勢 17:06:22到(晚 0.3分)(2 )
17:07:04開(晚 0.5分)
17:11:12 交會2475次區間車(EMU500)
苗 栗 17:12:30到(晚 0.5分)(2A) 2238次區間車(EMU500)停於2B月台
17:14:11開(晚 0.3分)
17:14:35 交會3015次區間車(EMU700)
豐 富 17:17:21到(早 0.8分)(1 )
17:19:34開(晚 1.0分)
造 橋 17:24:30到(晚 1.0分)(1 )
17:25:37開(晚 1.5分)
17:25:54 交會37次莒光號
17:30:01 交會1031次自強號(PP)
竹 南 17:30:35到(晚 1.5分)(2A) 待？次
17:34:09 交會上行莒光號迴送
17:36:01開(晚 5.0分) 出站時2537次區間車(EMU500)進2B月台
17:39:57 交會2431次區間車(EMU500)
崎 頂 17:41:32到(晚 6.0分)(2 )
17:42:33開(晚 6.5分)
香 山 17:47:53到(晚 7.0分)(1B) 4004次行李包裹專車停於1A月台待避
2199次區間車(EMU600)進2A月台(17:48:28到)
17:48:41開(晚 6.8分)
17:52:16 交會25次莒光號
新 竹 17:55:26到(晚 6.5分)(1 ) 1033次自強號(PP)停於2A月台(17:55:33開)
2583次區間車(EMU500)停於2B月台
1910次煤列停於3B月台
17:58:36開(晚 5.5分)
新 貨 18:00:19通(晚 5.3分)
18:00:21 交會2117次區間車(EMU600)
竹 北 18:03:38到(晚 4.8分)(2B)
18:04:19 交會1905次煤列
18:04:31開(晚 5.0分)
18:08:00 交會2205次區間車(EMU500)
新 豐 18:09:18到(晚 5.3分)(1A) 待22次
18:13:10 交會22次莒光號
18:15:15開(晚10.8分) 出站時2527次區間車(EMU500)進2A月台
湖 口 18:21:36到(晚12.0分)(2A)
18:22:39開(晚12.8分) 出站時43次莒光號進1A月台
18:25:48 交會1035次自強號(PP)
富 岡 18:27:28到(晚13.0分)(1B)
18:28:11開(晚13.3分)
18:29:07 交會3055次區間車(EMU700)
楊 梅 18:33:21到(晚12.8分)(2A)
18:34:18開(晚 6.8分) 出站時3047次區間車(EMU700)進1A月台
18:35:46 交會2040次自強號(PP)
埔 心 18:37:47到(晚 6.3分)(2A)
18:38:39開(晚 6.8分)
18:39:25 交會2539次區間車(EMU500)
18:41:22 交會3357次區間快車(EMU700)
中 壢 18:43:16到(晚 6.3分)(1 ) 3024次區間車(EMU700)停於3B月台
18:44:16開(晚 5.8分)
18:46:51 交會1037次自強號(PP)
內 壢 18:48:10到(晚 5.8分)(2A)
18:49:03開(晚 6.0分)
18:50:05 交會2135次區間車(EMU400)
桃 園 18:54:21到(晚 6.3分)(1 ) 3306B次迴送(45DR1000)停於站內5股
2541次區間車(EMU400)進2A月台(18:54:51到)
(18:55:48開)
18:55:57開(晚 6.5分)
18:59:17 交會1133次自強號(EMU1200)
鶯 歌 19:03:44到(晚 6.8分)(2A)
19:04:39開(晚 6.8分)
19:07:01 交會2221次區間車(EMU400)
山 佳 19:08:46到(晚 6.8分)(2A)
19:09:37開(晚 7.0分)
19:11:51 交會2545次區間車(EMU600)
樹 林 19:13:43到(晚 7.3分)(2A) 下行莒光號迴送停於站內5股
19:14:43開(晚 7.3分)
19:18:21 交會1039次自強號(PP)
板 橋 19:20:03到(晚 7.5分)(1B) 進站時29次莒光號出2B月台
1056次自強號(DMU)進2A月台(19:20:27到)
19:21:05開(晚 7.0分)
19:22:14 交會7706次莒光號郵輪式列車
萬 華 19:25:24到(晚 7.0分)(1 ) 2585次區間車(EMU400)停於2B月台
19:26:13開(晚 7.3分)
19:29:05 交會2551次區間車(EMU500)
臺 北 19:30:16到(晚 7.3分)(4B) 2738次區間車(EMU500)進3B月台(19:30:29到)
19:31:30開(晚 3.5分)
慢行區間：
1.新竹站東西主正線(F2、F1)K104+900=K105+210，北新竹站體及第一、二月
台施工，慢行80KM/H。
2.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站式
站房新建工程，慢行80KM/H。
3.湖口~新豐間東西正線K90+250=350，代辦新竹縣湖口鄉-穿鐵路地下道工程
，慢行60KM/H。
4.富岡~湖口間西正線K84+900=K85+100，富岡基地地下道工程，慢行60KM/H。
5.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站房新建工程，慢
行60KM/H。
乘後心得：
這天由於在竹南站多待避一班疑似迴送列車而增加了不少誤點，因此原本表定
要在楊梅站才待避22次，這天提早到了新豐站待避。而暑假期間的3112次少了不少
學生後，雖然人還是頗多，不過還是感覺人稍微少了一點。
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