乘車日期：2010.08.08
乘坐車次：2520次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：桃園→汐科
乘坐車廂：45ET556
列車編組：(基隆端)45EMC544+45EP544+45ET544+45EM544+
45EMC556+45EP556+45ET556+45EM556(高雄端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
站坐位置：桃園→臺北 站立於45ET556的山側
臺北→汐科 乘坐於45ET556的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 11:16:15到(晚 0.8分)(1 )
11:17:22開(晚 0.8分)
11:21:29 交會3307次區間快車(EMU700)
11:24:14 交會1017次自強號(PP)
鶯 歌 11:25:16到(晚 1.3分)(2A)
11:25:55開(晚 1.0分)
山 佳 11:30:09到(晚 1.3分)(2A) 2113次區間車(EMU700)進1B月台(11:30:44到)
11:31:24開(晚 2.0分)
11:35:11 交會2223次區間車(EMU500)
樹 林 11:35:55到(晚 2.5分)(2A) 2039次自強號(DMU2800)停於3月台
11:36:41開(晚 2.3分)
11:38:59 交會2756次區間車(EMU500)
板 橋 11:42:13到(晚 2.8分)(1A) 進站時2535次區間車(EMU400)出2B月台
11:43:10開(晚 2.8分)
11:43:45 交會3384次區間快車(EMU700)
11:46:37 交會3031次區間車(EMU700)
萬 華 11:47:33到(晚 2.5分)(1 )
11:48:07開(晚 2.0分)
11:48:35 交會2005A次迴送(PP)
臺 北 11:52:21到(晚 2.3分)(4A) 1052次自強號(DMU3100)停於3A月台
車門關閉後重開一次
11:53:43開(晚 1.8分)
11:55:16 交會1019次自強號(PP)
11:59:08 交會2563次區間車(EMU500)
松 山 11:59:56到(晚 2.0分)(2A)
12:00:34開(晚 1.5分)
12:02:02 交會2525次區間車(EMU500)
南 港 12:03:34到(晚 1.5分)(1A)
12:04:04開(晚 1.0分)
12:06:26 交會1070次自強號(DMU)
汐 科 12:08:04到(晚 0.5分)(2 )
12:08:40開(晚 0.8分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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