乘車日期：2010.08.08
乘坐車次：2516次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：汐科→基隆
乘坐車廂：45EM612
列車編組：(基隆端)45EM607+45ET607+50EP607+45EMC607+
45EM612+45ET612+50EP612+45EMC612+
45EM570+45ET570+45EP570+45EMC570(高雄端)
列車噸數：45 * 10 + 50 * 2 = 550噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM612的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
汐 科 12:36:53到(晚 1.5分)(2 )
12:37:44開(晚 1.8分)
12:38:45 交會1083次太魯閣號(TEMU1000)
汐 止 12:39:27到(晚 1.0分)(2A)
12:40:17開(晚 1.3分)
五 堵 12:41:59到(晚 0.5分)(1B)
12:42:31開(晚 0.3分)
12:42:58 交會2007A次迴送(E頭+PP)
12:44:57 交會1021次自強號(PP)
百 福 12:45:08到(晚 0.3分)(2B)
12:45:49開(晚 0.3分)
12:47:08 交會2714次區間車(EMU500)
七 堵 12:49:06到(早 1.0分)(2A) 2529次區間車(EMU400)停於1B月台(12:49:29開)
3013A次區間車(EM700)停於2B月台
23次莒光號停於3A月台
115次復興號停於3B月台
12:51:22開(晚 0.3分)
八 堵 12:54:40到(早 0.3分)(3B)
12:56:33開(晚 0.5分) 出站時2520B次區間車(EMU500)進3A月台
三 坑 12:59:14到(晚 0.3分)(1B)
13:00:06開(晚 0.5分)
基 隆 13:04:12到(晚 0.3分)(2A) 3045次區間車(EMU700)停於1月台
1023次自強號(EMU1200)停於2B月台
乘後心得：
這天還挺意外碰到用兩組EMU600加上一組EMU500的編組方式，不過EMU500那組應
該只是迴送的，所以那組車並沒有開燈及車門。而似乎基隆站2月台不夠長，因此在
列車進基隆站前列車長廣播要前面四節車廂的乘客移動到後面的車廂下車，不過到了
基隆站後卻發現司機員還是讓前兩組EMU600停靠在有月台的部份，因此廣播變成多餘
的，之後等乘客都下完車後才再度移動列車使得EMU607的位置超出月台。
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