乘車日期：2010.08.22
乘坐車次：2520次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：桃園→汐科
乘坐車廂：45EP554
列車編組：(基隆端)45EMC554+45EP554+45ET554+45EM554+
45EMC550+45EP550+45ET550+45EM550(高雄端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
站坐位置：桃園→臺北 站立於45EP554的山側
臺北→汐科 乘坐於45EP554的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 11:16:51到(晚 1.3分)(1 )
11:18:37開(晚 2.0分)
11:21:14 交會3307次區間快車(EMU700)
11:24:09 交會1017次自強號(PP)
鶯 歌 11:26:20到(晚 2.3分)(2A)
11:27:14開(晚 2.3分)
11:30:50 交會2113次區間車(EMU700)
山 佳 11:31:30到(晚 2.5分)(2A)
11:32:15開(晚 2.8分)
11:35:44 交會2223次區間車(EMU500)
樹 林 11:36:21到(晚 2.8分)(2A) 2039次自強號(DMU2800)停於2B月台
11:37:15開(晚 2.8分)
11:38:51 交會2756次區間車(EMU500)
11:42:13 交會2535次區間車
板 橋 11:43:11到(晚 3.8分)(1B)
11:44:10開(晚 3.8分) 出站時3384次區間快車(EMU700)進2B月台
11:46:46 交會3031次區間車(EMU700)
萬 華 11:48:19到(晚 3.3分)(1 )
11:48:32 交會2005A次迴送(PP)
11:49:03開(晚 3.0分)
臺 北 11:52:58到(晚 3.0分)(4A)
11:54:32開(晚 2.5分) 出站時1052次自強號(DMU3100)進3A月台
11:56:56 交會1019次自強號(PP)
松 山 12:00:27到(晚 2.5分)(2A) 2563次區間車(EMU400)停於1B月台(12:00:34開)
12:01:17開(晚 2.3分)
南 港 12:04:05到(晚 2.0分)(1A)
12:04:38開(晚 1.8分)
12:06:41 交會1070次自強號(DMU)
汐 科 12:08:40到(晚 1.3分)(2 )
12:09:23開(晚 1.5分)
備註：推測與2525次於南港站附近交會。
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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◆ From: 140.112.248.182
※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (08/27 21:41)
※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (08/27 21:42)