乘車日期：2010.08.28
乘坐車次：3048次區間車
行駛區間：苗栗→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：新竹→臺北
乘坐車廂：45EMC724
列車編組：(基隆端)EMU724+EMU723(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC724的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
新 竹 17:11:40到(早 0.3分)(1 ) 2431次區間車(EMU500)停於3A月台
1031次自強號(PP)進2A月台(17:12:16到)
(17:14:02開)
17:14:49開(晚 0.8分)
17:15:46 交會2537次區間車(EMU600)
新 貨 17:16:05通(準 點)
竹 北 17:19:22到(早 0.3分)(2B)
17:20:15開(晚 0.3分)
17:21:26 交會2199次區間車(EMU600)
新 豐 17:24:11到(早 1.3分)(1B)
17:26:11開(早 0.3分)
17:29:37 交會1066次太魯閣號(TEMU1000)
湖 口 17:30:44到(早 1.3分)(2A) 25次莒光號進1A月台(17:36:31到)
17:37:01開(準 點)
17:39:38 交會1033次自強號(PP)
17:40:51 交會2117次區間車(EMU600)
富 岡 17:41:35到(準 點)(1B)
17:42:25開(準 點)
17:44:33 交會2730次區間車(EMU600)
楊 梅 17:47:26到(早 0.5分)(2A)
17:49:24開(晚 0.5分)
17:49:56 交會2205次區間車(EMU600)
埔 心 17:52:42到(早 0.3分)(2A)
17:53:44開(早 0.3分) 出站時2527次區間車(EMU500)進1B月台
中 壢 17:58:06到(早 1.0分)(1 ) 43次莒光號停於3A月台(17:58:14開)
18:00:20開(晚 0.3分)
18:01:40 交會1905次煤列
內 壢 18:04:00到(準 點)(2A) 進站時3355次區間快車(EMU700)出2B月台
18:04:41開(早 0.3分)
18:06:10 交會1035次自強號(PP)
18:08:04 交會3017次區間車(EMU700)
桃 園 18:09:48到(早 0.3分)(1 ) 3047次區間車(EMU700)停於2A月台(18:10:37開)
1908次煤列停於站內5股
18:11:21開(晚 0.3分)
18:14:24 交會2040次自強號(PP)
鶯 歌 18:18:35到(早 0.5分)(2A)
18:20:20開(晚 0.3分) 出站時3357次區間快車(EMU700)進1B月台
山 佳 18:24:12到(早 0.8分)(2A)
18:25:25開(準 點)
樹 林 18:29:14到(早 0.8分)(2A) 2135次區間車(EMU400)停於1A月台
18:31:03 交會1037次自強號(PP)
18:31:14開(晚 0.3分)
18:33:36 交會2541次區間車(EMU500)
板 橋 18:36:10到(晚 0.3分)(1B)
18:37:32開(晚 0.5分)
18:38:23 交會1133次自強號(EMU1200)
18:40:49 交會2221次區間車(EMU600)
萬 華 18:41:45到(早 0.3分)(1 )
18:42:23開(準 點)
18:42:43 交會2732次區間車(EMU500)
臺 北 18:46:08到(早 0.8分)(4B) 2545次區間車(EMU500)停於3A月台
18:50:05開(準 點)
慢行區間：
1.新竹站東西主正線(F2、F1)K104+900=K105+210，北新竹站體及第一、二月
台施工，慢行80KM/H。
2.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，辦理跨站式
站房新建工程，慢行80KM/H。
3.湖口~新豐間東西正線K90+250=350，代辦新竹縣湖口鄉-穿鐵路地下道工程
，慢行60KM/H。
4.富岡~湖口間西正線K84+900=K85+100，富岡基地地下道工程，慢行60KM/H。
5.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站房新建工程，慢
行60KM/H。
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