乘車日期：2010.08.23
乘坐車次：2567次區間車
乘坐區間：員林→斗六
乘坐車廂：45EMC557
列車編組：EMU557
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC557海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
員 林 15:18:27到(晚3.0分)(A )
15:19:17開(晚3.3分)
永 靖 15:22:40到(晚3.8分)(2 )
15:23:16開(晚3.8分)
社 頭 15:26:39到(晚4.3分)(1 )
15:27:12開(晚4.3分)
田 中 15:31:20到(晚3.8分)(2 )
15:32:00開(晚4.0分)
二 水 15:37:12到(晚4.3分)(2A)
15:37:45開(晚4.3分)
林 內 15:44:20到(晚4.3分)(A )
15:44:58開(晚4.5分)
石 榴 15:48:46到(晚4.3分)(1 )
15:49:15開(晚4.3分) 慢行
斗 六 15:53:34到(晚4.0分)(1B)
15:54:31開(晚4.5分)
慢行：林內＝斗六間東、西正線K261+140~300，
斗六市石榴路平交道架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這天可能是因為國軍弟兄們放假(還是收假)的緣故，2567次擠了不少人，
而司機開得算是有點慢，加上各站幾乎都只排停0.5分，造成誤點增加。
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◆ From: 220.136.76.167
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 220.136.76.167 (08/30 17:29)