乘車日期：2010.09.03
乘坐車次：2537次區間車
行駛區間：七堵→苗栗(逆行、經山線)
乘坐區間：臺北→桃園
乘坐車廂：45ET606
列車編組：(高雄端)45EMC609+50EP609+45ET609+45EM609+
45EM606+45ET606+50EP606+45EMC606(基隆端)
列車噸數：(45 + 50 + 45 + 45) * 2 = 370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET606的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 15:41:45到(早 0.3分)(3A) 1016次自強號(PP)進4B月台(15:44:19到)
15:45:09開(晚 0.3分)
萬 華 15:48:40到(早 0.3分)(2B)
15:49:22開(早 0.3分)
15:50:29 交會2132次區間車(EMU500)
板 橋 15:53:20到(早 0.8分)(2A) 車門關閉後重開一次
15:55:58開(晚 1.0分)
15:58:17 交會3018次區間車(EMU700)
樹 林 16:01:05到(晚 1.0分)(1B) 3305A次迴送(45DR1000)停於1A月台
16:02:21開(晚 1.0分)
16:04:26 交會20次莒光號
山 佳 16:06:12到(晚 1.3分)(1B)
16:07:26開(晚 1.5分)
鶯 歌 16:11:35到(晚 1.5分)(1B) 2210次區間車(EMU600)停於2A月台
16:12:29開(晚 1.5分)
16:18:32 交會1020次自強號(EMU1200)
桃 園 16:19:53到(晚 1.0分)(2A)
16:20:49開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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