乘車日期：2010.09.05
乘坐車次：2520次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：桃園→汐科
乘坐車廂：ET404
列車編組：(基隆端)EM401+EP401+ET401+EMC401+EM404+EP404+ET404+EMC404(高雄端)
列車噸數：(55 + 50 + 50 + 55) * 2 = 420噸
牽引種別：EMU
站坐位置：桃園→臺北 站立於ET404的山側車門附近
臺北→汐科 乘坐於ET404的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 11:21:21到(晚 5.8分)(1 )
11:23:13開(晚 6.8分)
11:23:48 交會3307次區間快車(EMU700)
11:26:30 交會1017次自強號(PP)
鶯 歌 11:30:55到(晚 7.0分)(2A)
11:31:50開(晚 6.8分)
11:33:08 交會2113次區間車(EMU700)
山 佳 11:36:09到(晚 7.3分)(2A)
11:37:02開(晚 7.5分)
11:38:12 交會2223次區間車(EMU500)
樹 林 11:41:25到(晚 8.0分)(2A) 2756次區間車(EMU500)進1A月台(11:42:09到)
11:42:24開(晚 8.0分)
11:45:09 交會2535次區間車(EMU400)
11:47:31 交會3384次區間快車(EMU700)
板 橋 11:48:55到(晚 9.5分)(1A) 3031次區間車(EMU700)進2A月台(11:49:56到)
11:50:38開(晚10.3分)
11:52:14 交會2005A次迴送(PP)
萬 華 11:55:28到(晚10.5分)(1 )
11:56:10開(晚10.3分)
11:57:40 交會1052次自強號(DMU3100)
臺 北 12:00:15到(晚10.3分)(4A) 進站時1019次自強號(PP)出3B月台
4005次行李包裹專車進站內5股
12:03:11開(晚11.3分)
12:04:26 交會2563次區間車(EMU400)
12:07:38 交會2525次區間車(EMU500)
12:09:31 交會1070次自強號(DMU)
松 山 12:10:11到(晚12.3分)(2B)
12:11:12開(晚12.3分)
12:13:11 交會35次莒光號
南 港 12:14:40到(晚12.8分)(1A)
12:15:11開(晚12.3分)
12:17:39 交會2175次區間車(EMU500)
汐 科 12:19:34到(晚12.0分)(2 )
12:19:56 交會21次莒光號
12:20:17開(晚12.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
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