乘車日期：2010.10.20
乘坐車次：2477次區間車
行駛區間：嘉義→屏東(逆行)
乘坐區間：臺南→高雄
乘坐車廂：45EP732
列車編組：(高雄端)EMU731+EMU732(基隆端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP732的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 南 16:53:03到(晚 1.0分)(2A)
16:54:37開(晚 0.5分)
16:58:51 交會2684次區間車(EMU500)
17:00:25 交會1034次自強號(PP)
保 安 17:01:35到(晚 1.0分)(1B)
17:02:16開(晚 1.3分)
17:04:51 交會2080次觀光列車
中 洲 17:05:39到(晚 0.8分)(1B)
17:06:21開(晚 0.8分)
大 湖 17:08:53到(準 點)(2B) 2642次區間車(EMU500)停於2A月台(17:09:40開)
17:09:48開(晚 0.3分)
路 竹 17:12:45到(晚 0.3分)(2B)
17:13:31開(準 點)
17:17:56 交會1036次自強號(PP)
17:19:46 交會2644次區間車(EMU500)
岡 山 17:20:29到(早 0.5分)(2B) 待1021次
17:25:49 交會1021次自強號(PP)
17:27:27開(晚 1.5分)
17:28:38 交會28次莒光號
橋 頭 17:31:19到(晚 0.8分)(2A)
17:32:12開(晚 1.3分)
楠 梓 17:35:48到(晚 0.8分)(1 ) 進站時2648次區間車(EMU500)出2A月台
17:37:07開(晚 1.0分)
17:39:23 交會1156次自強號(PP)
新左營 17:41:10到(晚 1.3分)(3A) 2057次自強號(DMU3100)停於3B月台
17:42:15開(晚 1.3分)
左 營 17:44:46到(晚 1.8分)(2A)
17:46:04開(晚 2.5分)
17:48:40 交會2650次區間車(EMU700)
高 雄 17:52:31到(晚 1.5分)(3A) 2646次區間車(EMU500)停於2A月台
151次區間車(SP)停於3B月台
17:54:37開(晚 0.5分) 出站時1040次自強號(PP)進2B月台
乘後心得：
這天列車在臺南至保安間，過了中性區間復電後不曉得為什麼遲遲沒有再加速，
一直到接近保安站時才終於稍微加速一下再進站。
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◆ From: 140.112.248.182