乘車日期：2010.12.05
乘坐車次：2156次區間車
行駛區間：楊梅→七堵(順行)
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：45ET554
列車編組：(基隆端)45EMC554+45EP554+45ET554+45EM554(高雄端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
站立地點：45ET554的山側車門附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 10:59:12到(晚 5.8分)(1 ) 進站時1015次自強號(EMU300)出2A月台
2521次區間車(EMU400)停於2B月台
11:00:56開(晚 6.5分)
11:06:15 交會19次莒光號
鶯 歌 11:08:40到(晚 6.8分)(2A)
11:09:57開(晚 7.5分)
11:12:48 交會3307次區間快車(EMU700)
山 佳 11:14:26到(晚 8.0分)(2A)
11:15:18開
11:15:46停
11:15:51開(晚 8.8分)
11:18:14 交會1017次自強號(PP)
樹 林 11:19:43到(晚 8.8分)(2A) 54次莒光號停於1A月台(11:20:??開)
2713次區間車(EMU500)停於2B月台
11:22:38開(晚10.8分)
11:23:53 交會2113次區間車(EMU700)
板 橋 11:28:07到(晚11.0分)(1B) 2223次區間車(EMU600)停於2A月台(11:28:28開)
11:29:17開(晚11.3分)
11:32:13 交會2756次區間車(EMU500)
萬 華 11:33:48到(晚11.3分)(1 ) 2535次區間車(EMU400)進2B月台(11:34:24到)
11:34:42開(晚11.8分)
11:36:46 交會3384次區間快車(EMU700)
臺 北 11:38:33到(晚11.5分)(4A) 3031次區間車(EMU700)停於3A月台
11:40:26開(晚10.5分)
慢行區間：
1.山佳站西主正線之南端站端路線K45+100=400，山佳站進行軌道撥接施工，
慢行80KM/H。
2.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房新建工程，
慢行60KM/H。
乘後心得：
這天本次車進桃園站前應該有受到1004次影響而誤點，加上乘客眾多又只有四節
車廂，因此多花了些時間讓乘客上下車，使誤點時間不斷增加。
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◆ From: 140.112.248.182