乘車日期：2010年六月17日
乘坐車次：2117次(基隆~新竹區間車)
乘坐區間：基隆~臺北
乘坐車廂：403
列車編組：(順)410+403(逆)
牽引種別：EMU速
乘坐座位：403駕駛室端山側靠窗
記錄最小單位：一秒
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。秒數部分53"~07"算.0分。
08 ~22 算.3分。
23 ~37 算.5分。
38 ~52 算.8分。
基 隆 15:36'01"開(1 )(+1.0')
三 坑 39 51 到(1A)(+1.3 )
40 16 開 (+1.3 )
八 堵 43 54 到(3A)(+1.5 )
44 21 開 (+1.8 )
七堵(調) 46 20 通
七 堵 48 09 到(1B)(+1.3 )
56 開 (+1.0 )
百 福 52 30 到(1A)(+1.0 ) 15:50'50"交3016次;51 53 交貨列
57 開 (+1.0 )
五 堵 56 26 到(1A)(+1.0 ) 55 36 交2166次
55 開 (+1.0 )
汐 止 59 15 到(1B)(+1.3 ) 58 10 交1016次
56 開 (+1.0 )
汐 科 16 01 46 到(1 )(+ .3 )
02 19 開 (+ .3 )
南 港 06 42 到(2A)(- .3 ) 16 03 57 進地下化隧道東口;06 22 交2132次
08 20 開 (+ .3 )
松 山 11 42 到(1B)(- .3 ) 12 53 交回送列
13 27 開 ( 0 )
臺 北 19 57 到(3A)( 0 ) 17 42 交3018次
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◆ From: 220.137.130.50