乘車日期：2010年六月16日
乘坐車次：3010次(苗栗~基隆區間車)
乘坐區間：臺北~基隆
乘坐車廂：704
列車編組：(順)704+703(逆)
牽引種別：EMU速
乘坐座位：704駕駛室端山側靠窗
記錄最小單位：一秒
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。秒數部分53"~07"算.0分。
08 ~22 算.3分。
23 ~37 算.5分。
38 ~52 算.8分。
臺 北 10:32'37"開(4A)(+2.5')
松 山 38 01 到(2A)(+2.0 ) 10:34'20"交2718次;37 32 交3307次
56 開 (+2.0 )
南 港 41 55 到(1A)(+2.0 ) 40 38 交54次;42 46 交1017次
42 50 開 (+1.8 )
汐 科 46 56 到(2 )(+1.5 ) 44 49 交P.P.列車;45 08 出地下化隧道東口
48 21 開 (+2.3 ) 車門再開關閉後才開車
汐 止 50 25 到(2A)(+2.3 ) 49 17 交2113次
51 10 開 (+2.3 )
五 堵 53 14 到(1B)(+2.3 ) 53 08 交2223次
53 開 (+2.5 )
百 福 56 59 到(2B)(+2.5 ) 55 25 交2756次
57 39 開 (+2.8 )
七 堵 11 01 59 到(2B)(+2.5 ) 11 00 09 交3384次;01 11 交整備中的1019次
02 50 開 (+2.3 )
七堵(調) 03 04 通
八 堵 06 27 到(3B)(+2.0 ) 04 49 交3031次
07 09 開 (+1.8 )
三 坑 10 09 到(1B)(+1.8 )
11 33 開 (+2.5 )
基 隆 15 40 到(1 )(+2.8 )
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.130.50