乘車日期：2010年01月01日
乘坐車次：2718次 區間車
乘坐區間：福隆→南港
乘坐車廂：EM608
列車編組：（南港）EMC608=EP608=ET606=TM608（福隆）
列車噸數：135噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：第四車
記錄最小單位： 1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00-07秒算.0分
08-22秒算.3分
23-37秒算.5分
38-52秒算.8分
53-59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「通」指的是列車通過車站相對位置之時間
「避」指的是待避列車看到列車通過之車站相對位置之時間
「交」指的是對向列車頭通過本人所站之位置之時間
若在車站內，則是指對向列車停車或開車之時間
車 站 原 定 時 間 實 際 時 間 早 晚 點 備 註
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福 隆 09.15.30 到 09.15.30 到 準 點
09.16.30 開 09.17.02 開 晚 0.5分
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貢 寮 09.20.00 到 09.20.22 到 晚 0.3分
09.21.00 到 09.21.14 開 晚 0.3分
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雙 溪 09.26.00 到 09.25.50 到 早 0.3分
09.27.00 開 09.27.10 開 晚 0.3分
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牡 丹 09.31.30 到 09.30.55 到 早 0.5分
09.32.00 開 09.32.15 開 晚 0.3分
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三貂嶺 09.36.00 到 09.35.57 到 準 點
09.36.30 開 09.37.00 開 晚 0.5分
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候 硐 09.40.00 到 09.40.09 到 晚 0.3分
09.41.00 開 09.41.09 開 晚 0.3分
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瑞 芳 09.46.00 到 09.46.04 到 準 點
09.47.30 開 09.47.17 開 早 0.3分
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四腳亭 09.52.30 到 09.52.49 到 晚 0.3分
09.58.02 避 2330次 區間快加班車
09.53.00 開 10.00.18 開 晚 7.3分
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暖 暖 09.55.30 到 10.03.37 到 晚 8.0分
09.56.00 開 10.04.18 開 晚 8.3分
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八 堵 09.58.30 到 10.06.25 到 晚 8.0分
09.59.30 開 10.07.32 開 晚 8.0分
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七 堵 10.03.30 到 10.09.53 到 晚 6.5分
10.04.30 開 10.10.47 開 晚 6.3分
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百 福 10.07.30 到 10.13.56 到 晚 6.5分
10.08.00 開 10.14.42 開 晚 6.8分
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五 堵 10.13.00 到 10.17.28 到 晚 4.5分
10.13.30 開 10.18.08 開 晚 4.8分
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汐 止 10.16.00 到 10.19.52 到 晚 3.8分
10.17.00 開 10.20.57 開 晚 4.0分
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汐 科 10.19.30 到 10.22.32 到 晚 3.0分
10.20.00 開 10.23.20 開 晚 3.3分
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南 港 10.25.00 到 10.27.20 到 晚 2.3分
10.25.30 開 10.28.04 開 晚 2.5分
乘後心得：
由這班車，我看出來所謂排點鬆的意思了
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中 桃中中新天中台中中內自日上內內漁署龍龍高中明茄宏武中中桃土縣育三南中景桃
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